发现这个问题是在北京开车的几天，经通惠河进二环的环道桥上有一个大上坡，而且经常比较拥堵，基本的行车状态是过5-10秒，可以往前（上坡）挪30-50厘米，然后停车5-10秒，反复这个过程。一般驾驶的习惯都是一直踩着刹车，前车走了，就松开刹车，轻点油门就可以跟上前进这30-50厘米。我经常走这一段路，之前的车有上坡辅助功能，松开刹车不会往下溜车，但是09松开刹车会溜车。4S店和有些车友建议深踩刹车启动Autohold刹死来解决这个问题，但是这样的停车感觉很突兀不自然，前车走了之后踩油门解锁Autohold启动也感觉不舒服。提车前论坛里已经看到了这个问题，对这个也是有心理准备，一直认为是09没有配备上坡辅助的功能，虽然遗憾不满但是也没有什么好说的。直到我看了说明书（下图），说明书中明确写了车辆具备HSA坡道辅助功能，并且对其工作方式进行了说明。这说明09车辆本身是具备这个功能，那么没有起作用就应该是某个地方出了问题。我咨询了APP人工客服，电子邮件回复我开启ESP的情况下，HSA就是激活的，因为ESP是默认开启的，那么HSA也是默认开启的，为什么HSA他会不起作用呢？对此4S售后的回复认为这个和Autohold是同一个东西，要踩出Autohold才有效。但是这个答复和大家普遍经验认识以及说明书和厂家答复是不一致的。希望有解决方法的车友告知一下。如果有同样疑问的车友请多向4S咨询寻求解决办法。本人会持续关注这个问题，并尽力找到解决办法。

我提车三天后就遇到这个问题，把自动驻车关掉，找一个明显的地库上车，他也能够停住的，坡度小了他就是识别不了。 这是领克通病。

希望论坛多些这样的技术讨论贴