|
|
很多人说买油混就是为了省油。确实EM-F的油耗真的香，1.77吨的车重经常能开出5出头的油耗，而且作为一辆领克居然加的是92。我那天去加油站跟在小老弟星越L身后，他径直去了95的队，而我在加油站小哥略带惊讶的眼神下开去了92的泊位，画面也是略喜感。
但我想说的是，油耗只是选这车的部分原因，甚至在选择决策中的权重不到一半。EM-F的驾驶质感真的开过一次就爱上了，不再想买纯燃油版了。
低速下发动机不启动，电机轻柔地带着车身走，配合上领克祖传的NVH和低速轻柔的转向力矩，开起来无比丝滑静谧，游走于嘈杂的车水马龙间却悠然自得。电门调得也恰到好处，初段十分线性、不窜，坐不惯电车的也不怕晕车。动能回收力度在自动模式下几乎感觉不到，就算风琴脚挑逗油门，一脚深一脚浅也不会有拖拽感。
速度起来后发动机介入提速很快，超车给力。DHT变速箱调的很好平常几乎感觉不到换挡动作，比多数的传统燃油车变速箱要更平顺。串并联动力总成真是YYDS，跟老一代的串联式PHEV有天壤之别（PHEV在新一代已经升级为EM-P，也是串并联逻辑）。开过这套新动力总成，甚至会觉得不大想再开纯燃油版，毕竟二者底层原理不同，平顺性天生存在差距。
小结一下，EM-F不只是省油，驾驶质感上也比纯燃油版更加丝滑平顺。这就是我选择EM-F的原因。
|
|
发表于
2024-1-17 08:37:29
