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我是2024年6月28日提的领克09四驱全球版。目前已行驶了 5535公里，没有任何问题。
我不在乎车的品牌，只在乎性价比。所以选车购车历程时间很短，从看车到提车只用了3天时间，而且提的是4S展厅的展车（因为黑色只有这辆展车）。提车前先后反复看了几个合资品牌的车及国产车。比较下来觉得现在合资车的品牌溢价仍然太高，决定购买国产领克09四驱全球版。
我经新疆一日经四季的网红“独-库”公路，到达我国唯一的白种人聚集地-地处帕米尔高原的塔什库尔干塔吉克自治县，也是我完成自驾新疆所有县、市最后的二个县之一。去了我国海拔最高的红其拉普国门、哨所（海拔5100米，车只能开到4600多米的停车场换乘区间车去参观国门和哨所），走了目前非常红火的自驾公路-“盘龙古道”，这一路下来，确实是对车辆综合性能进行了一次严格的验证。
现在我认为有那么一点点资格对我的09说三道四了。
外观：萝卜青菜各有所爱，我挺喜欢这个外观的。
内饰等：用料上档次，质感突出，做工精细。环保是不是三“0”标准（零杂棉、零沥青、零有机溶剂），我们眼睛暂时看不到，但车在太阳下连续暴晒后，进入车内还是只有淡淡的皮革味道，绝没有其它的味道。
真皮座椅软硬合适，包裹性也挺好。在开车时座椅按摩不紧能舒缓疲劳感，那简直就是一种享受。
动力、灵活性、刹车方面：187KW的发动机净功率、350N.M的最大扭矩很 “牛”，它的牛不紧是在国道和高速公路上，更是在“盘龙古道”这样的山路上。盘龙古道全长36公里，从海拔3000米陡然上升到4200多米，竟有600多个Z型或U型弯。所以在起点立有“今日走过了所有的弯路,从此人生尽是坦途 ”的大牌扁。其实很多的弯不是弯而是“角”，方向盘是不停地“左满舵连着右满舵”。上山时是考验车动力的时候，因弯太急，有时候车几乎是接近停驶又起步，这时候09的表现是真棒，动力是随叫随到，源源不断。上山也好下山也罢，刹车、转向、油门执行主人的意图是果断到位。虽然车身大，但在这样的山路上却非常的灵活，操控真是得心应手。
方向盘力度正好，慢速时手感轻盈，高速时反而稍微加重了一点点，有利于我们对车辆的控制。没有虚位，指向精准，路感清晰。车子操控性极佳，在绝大数路况下，车子始终是保持四平八稳的姿态，通过性也挺好，在山路上过弯时侧倾较小，支撑力也很好。在经过非铺装路面和有些小坑小洼路面时，减震过滤的干净彻底。轻度越野没有问题，驾驶模式的切换也非常方便。
车子的噪音我认为控制的很好，在每小时120公里的时候，无震动和异响，噪音主要是路噪，在车内能用平常的声量进行交流（160公里/时也是这样。哈哈不应该说出来）。这个应该一是车子本身的隔音做的好，二是因为配备了主动降噪功能的结果。
车内空间：因为我只当5座用，第二排座椅移到最后，我觉得空间足够大了。其实所有的七座SUV第三排都只适合应急用，不适合长途乘坐。另外车内空间各人的要求不一样，还是要自己去感受才行。
L2辅助驾驶这个功能挺好用的，我在国道和高速上把速度定好，打开该功能，驾驶就交给它了。(如果把头偏向一边达到一定时间，会语音提示检测不到驾驶员请调整坐姿。手离开方向盘一定时间，会文字提示请手握方向盘。检测到疲劳会启动按摩和安全带不停的收紧松开。)
油耗方面：市区情况复杂油耗没有实际参考意义，国道及高速的油耗见截图供参考。
我很喜欢这个车的透明底盘功能，在特殊情况下能让我们观察到车底及车周围的情况，减少了盲区，增加了安全性。
我在加装发动机钛合金护板时，看到了前双叉臂悬挂和后复合式叶片弹簧以及大范围的铝合金部件，这车的用料确实是有点“奢侈”。
我的车加装了：玻璃膜（4S送的）、车衣、发动机合金护板、水箱防虫网。
我对领克09四驱全球版现在是越看越喜欢，越开越喜欢了。
对这车我也有不太喜欢的地方：方向盘电动调节要先在中控屏上调出、再在方向盘上用按键操作非常不方便。我的上一辆车BYDS7旗舰款就是在灯光控制杆下方有一个控制钮，调节方向盘不需要用眼看，随时前后上下调节方向盘，非常方便（就像09的倒车镜控制钮）。
不太喜欢隐藏式门把手，另外门把手感应式开锁没有按键开锁的方便。
后雨刮器开关放在雨刮器控制杆末端不合适，我多次因误触碰而打开了后雨刮器。
后转向灯位置太低，雨雪天气容易脏污，对后方的司机来说不够醒目。
点烟器插口设在扶手箱里面，使用不方便。
如果原车再配上海拔高度、指南针以及坡度表就好了（我的上一辆车就有）。
这是目前我对09的使用体验，分享给各位。所有想买车的朋友，不管买什么车，一定要进行比较和试驾，才能知道是不是你想要的车。
红旗拉普停车场海拔高度
盘龙古道起点
盘龙古道中段
看海拔数
雪山脚下
盘龙古道末段
来的方向对吗（是Y型路口）
纯国道油耗（高原地区）
里程接纯国道（次日宾馆驶出约25公里上高速），国道高速基本上各占50%油耗。
纯高速油耗
独-库公路乔尔玛服务区
红旗拉普停车场
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发表于
2024-10-2 18:43:00
