设为首页加入收藏保存到桌面 官方微信 联系我们 广告服务 今天是

领克车友会

 找回密码
 立即加入

扫一扫,极速登录

只需一步,更简单

QQ登录

快速注册,更方便

手机号码,快捷登录

返回列表 发新帖

[提问] 论国产车销量上升与合资车销量下降

[复制链接]

9

主题

5

回帖

32

积分

驾校学习

Rank: 1

积分
32

未车型认证

发表在  2024-10-7 20:52:17 | 显示全部楼层 | 阅读模式 来自: 中国山东济南

马上注册,结交更多领克车友,享用更多功能,让你轻松玩转领克车友会。

您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?立即加入  

x

标题有点大哈,最近以比亚迪为代表的国产车销量突飞猛进,而以日系为代表的合资车销量下滑严重,各种车评,新闻满天飞,观点不一,有人说买国产就是智商税,有人说合资车配置差等等,我不说哪个车好,哪个不好,各有优势与缺点,看个人需求了。 但是希望的是目前的市场情况能够给一些品牌带来警示,品牌效应正在中国的年轻人当中慢慢的看淡,除了那些非常高端与高价,50万以下的市场老的品牌价值已经不突出了,如果不做出调整与改变,老本吃完了真有可能在中国混不下去了,他们资态再不变,死只是时间问题。 当前车市处于大变革时代,搞一堆的劣质内饰,底盘偷工减料,再上个过时发动机变速箱说自己是百年品牌开不烂,然后再定个不符它的价格,这个时代即将过去,5年内看结果吧,谁变革谁还在,买车的人至少大部分不傻。

回复

使用道具 举报

55

主题

486

回帖

651

积分

B照驾驶员

Rank: 5Rank: 5Rank: 5Rank: 5Rank: 5

积分
651

未车型认证

发表于 2024-10-7 21:24:31 | 显示全部楼层 来自: 中国广西梧州

已经变了 汉兰达从月销一万多 变成四千多了

回复 支持 反对

使用道具 举报

21

主题

30

回帖

93

积分

新车上路

Rank: 2Rank: 2

积分
93

未车型认证

发表于 2024-10-7 21:38:12 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西

让车回归本来的工具属性 不再被品牌效应牵着鼻子走 我觉得 这是我们消费者的一次革命

回复 支持 反对

使用道具 举报

0

主题

4

回帖

0

积分

驾校学习

Rank: 1

积分
0

未车型认证

发表于 2024-10-7 22:14:52 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽安庆

只限国内,真是两个极端,小日子抛开国内市场依旧卖的第一,比亚迪抛开国内市场直接倒闭(98%销量占比在国内),说太早了等什么时候国产能让世界认可,才是大变革

回复 支持 反对

使用道具 举报

0

主题

458

回帖

458

积分

C照驾驶员

Rank: 4Rank: 4Rank: 4Rank: 4

积分
458

未车型认证

发表于 2024-10-19 21:20:40 | 显示全部楼层 来自: 德国
视死如归的架势啊!
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表回复

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即加入  

本版积分规则

快速回复 返回顶部 返回列表