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有个大胆的怀疑,有没有人能证实

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发表于 2021-11-17 14:32:03 | 显示全部楼层 | 阅读模式

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今天在研究为啥我的19款01为啥开起来就是那么抖,而其他很多车友却没感觉。突然有个大胆的怀疑:领克01自2020年3月(疫情复工)开始至中期换代为止这段时间批次生产的车辆有严重的简配嫌疑。现在我仅有的证据是本人20年4月出厂的01左侧变速箱悬置已经从液压的简配改成了橡胶的了。(该部件位于电瓶托盘下方,要拆电瓶才能看到)如果有车友在上述生产日期内的车子有机会拆到这个位置能核实一下。本人发现该问题后已要求4s店走索赔流程换回了原来液压的了。当时不给拍,估计4s也觉得有些丢人吧。图1是索赔记录(免被喷车黑)图2是配件图,图中1号配件就是变速箱悬置,图中的样子是液压的正品,我拆出的外形明显不同,重量也轻不少,内部为橡胶隔震块无液压缸,但螺丝孔位一样能对上。图3为该液压悬置实物图。现在细思极恐,不知还有多少被简配的地方没发现呢。
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发表于 2021-11-17 14:32:12 | 显示全部楼层
再次声明一下 现在各种拆车评测很多 不乏一些以往有较强公信力的媒体 领克品牌在这些拆车中往往获得较大的正面评价 给人感觉领克造车很实在 用料可谓30w内无敌的存在 我完全相信各路媒体的职业操守与客观公正性,也完全没有证据证明其中有充值情况存在 此贴只是想提醒各位车友和消费者 媒体里拿出来拆的车和你买到的车很可能会有不少“优化”的地方存在。当然别人媒体也说了只对被拆车辆负责,我只是想补充个后半句:至于你买到的那辆是不是和拆车的货一样就请自行验证吧。仅此而已
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发表于 2021-11-17 14:32:05 | 显示全部楼层
新款有拆到这里的也可以来说说
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发表于 2021-11-17 14:32:09 | 显示全部楼层
领克简配确实厉害,6at简配成8at还有发动机也是,190马力简配成254马力,太不像话了!
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发表于 2021-11-17 14:32:35 | 显示全部楼层
有可能,吉利喜欢做减配,比如车身框架的用料等级与实际宣传不符
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发表于 2021-11-17 14:32:33 | 显示全部楼层
我感觉汽车的改款都是走向简配的过程
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发表于 2021-11-17 14:32:51 | 显示全部楼层
好像你说的那个时间段的那批车子确实毛病不少,我看的好几个都是那批车
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发表于 2021-11-17 14:32:52 | 显示全部楼层
19年提车的表示20年就开始有优惠了,我们那时候一分钱不降,也没有低息免息贷款,还得交金融服务费一分价钱一分货,汽车圈里这是潜规则,不是只有领克这样。。。所以,现在很纠结的是09如果不置换第一代,估计以后也不会买了,但是现在这个价格确实是不太能接受,原本预想顶配35万左右和理想one差不多,现在没想到裸车价就突破了,还得选装。。。另外,精神上支持车友,讨回公道
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发表于 2021-11-17 14:32:51 | 显示全部楼层
反正我的20款确实抖,速度100以上车身抖动比我11年买的宝来厉害的太多!
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发表于 2021-11-17 14:33:24 | 显示全部楼层
是因为变速箱悬置导致车身抖动吗?那换了之后抖动有没有解决掉?
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