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插电混动跑长途,除了充电困难之外,还有什么缺点吗?

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发表于 2021-12-10 06:09:32 | 显示全部楼层 | 阅读模式

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插电混动跑长途,除了充电困难之外,还有什么缺点吗?  
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发表于 2021-12-10 06:09:33 | 显示全部楼层
开启电量保持 当个普通混动开就是 很多人不懂 觉得phev一定要充电 其实phev就是比hev电池大 可以充电plug in
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发表于 2021-12-10 06:09:46 | 显示全部楼层
就当普通车开就行了,没啥特别早注意的。记得没油了要加油
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发表于 2021-12-10 06:09:50 | 显示全部楼层
赶路的话所有新能源车都充电困难。自驾游的话一般的酒店或民宿都能充电。到目的地跟酒店老板说一声或者给点小钱就充呗。插混一般发生里程焦虑的情况好于纯电应该。
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发表于 2021-12-10 06:10:04 | 显示全部楼层
我长途,一般开电量保持,然后当油车开就好了,舒服~
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发表于 2021-12-10 06:09:57 | 显示全部楼层
这个插混不那么一点要电啊!没电一样跑的贼溜
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发表于 2021-12-10 06:09:38 | 显示全部楼层
插电混动高速跑长途你就把他当个燃油车,经常跑长途也不会买插电混动车型,目前新能源车高速就没啥太好的方案
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发表于 2021-12-10 06:09:39 | 显示全部楼层
加油就可以呀,p版可以不充电
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发表于 2021-12-10 06:09:56 | 显示全部楼层
长途勤加油,P1充电有限,那时三电基本就是个累赘,哈哈!
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发表于 2021-12-10 06:10:53 | 显示全部楼层
没家用充电桩都不友好啊~外边直流桩多~phev只有交流口~
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