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试驾O9MHEV!!只谈驾驶感受!

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发表于 2021-12-11 06:00:41 | 显示全部楼层 | 阅读模式

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#领克09试驾感受一、先说试乘:先坐第二排 (173高,140重),空间基本够用,勉强翘二郎腿。没有低频共振现象,母亲和老婆坐后感觉没任何不适,胎噪明显,估计是胎宽问题,虽然不影响睡觉休息,但如果不开音乐,高速的话,不超过 20分钟,应该会难受;另外风噪很小,这点做得不错,发动机急加速嘶吼感严重,声音不好听,总体来说80分。再说第三排:空间难受,不多说,我坐顶腿了(二排老婆坐,剩拳半),好在座椅前面是软的,顶进去也没事,不过大腿悬空,不舒服,长时间没办法,三排可以认为是儿童座椅,我2岁儿子坐很合适。另外,坐三排我会晕车,怎么回事?二排没这感觉,这个感觉不是那种共振哈,先说清楚,但不知道为什么我坐了· 会儿,晕晕的,想吐!然后苹果7手表测分贝(第三排哈),70码57分贝,高不高自己评价。        二、再说试驾:一上来直接先干运动模式,油门很窜、方向很轻,咻一下出去了,吓我一跳,然后发动机声音嘶吼起来,有点吵,不低沉,我认为不好听,不过分贝我能接受,稳定后发动机生意平稳,分贝不大,好评。换舒适模式:加速线型,一点顿挫没有,绝对好评,发动机声音也好听了不少,不嘶吼了。然后各种找井盖,压过去,知道压了井盖,但又隔绝了一部分感觉,怎么说呢?就是舒适和操控都有兼顾,中途还专门压了一块砖头,知道压了砖头,但不跳,这点我喜欢!同时 40码过了减速带,跳了两下,有余震但很小,能接受。最后我最看重的侧倾,也就是地盘支撑性,我作为 80后奶爸,舒适既要追求,操控也得兼顾,所以,我特别在安全的大宽路上S行驶了一下,然后故意高速(60码)向右转弯,感觉就是,巴适得板!真的侧倾不大,支撑性好,另外,我还原地掉头了一下.故意高速出弯,完全撑得起,没有过多余震,啪一下,出来了,然后走~~~单就这个点位,什么汉兰达、理想ONE和凯迪拉克 XTG和税界,一边儿玩去!但是完了发动机那个嘶吼啊,有点大而且难听死了,反正我不喜欢,好在换挡很顺畅、平顺。      总结:      优点:      一、换挡平顺,好开,舒适模式下,方向轻,动力线型,女人开很容易上手。       二、有一定运动性,路感有但不明显,既有一定运动性也兼顾了舒适性,侧向支撑同级车绝对前列,我觉得很多奶爸也在追求这一点吧!鱼和熊掌都想要,但是哈,最多是小鱼和小熊掌,你两样都拿出来单独比,都不强,但合在一起,实力还不错,懂我说的意思吗?       三、风噪抑制不错。       四、坐也好,开也好,感觉舒服,包裹性不错,桌椅不软不硬,我喜欢的类型,这个感觉需要大家自己去试。        五、360和透明地盘方便、高清,小路调头很好,今天专门试了一下。     缺点:·    一、视野左右两边的日行灯有点碍眼,有点挡视线;      二、动力勉强,反正我觉得有点弱了;      三、胎噪和发动机噪音明显,有点吵,但我基本能接受,要求不高!     最后,试驾久了在4s店吃饭,味道不错,伙食不错,态度也不错!
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发表于 2021-12-11 06:00:51 | 显示全部楼层
奇骏12.7秒的极致动力 怎么样
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发表于 2021-12-11 06:00:57 | 显示全部楼层
1米73长了1米5的腿么
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发表于 2021-12-11 06:01:02 | 显示全部楼层
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发表于 2021-12-11 06:00:53 | 显示全部楼层
第一张图好多
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发表于 2021-12-11 06:00:56 | 显示全部楼层
儿子好帅
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发表于 2021-12-11 06:01:05 | 显示全部楼层
我早都大定,销售说试驾车到了我都不去,无所谓,基本三大件配到位,应该不会差
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发表于 2021-12-11 06:01:44 | 显示全部楼层
发动机急加速声音和机油关系很大。
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发表于 2021-12-11 06:01:53 | 显示全部楼层
大五座四驱版的有吗?
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发表于 2021-12-11 06:01:53 | 显示全部楼层
写的非常细致!绝对好评。我比你幸运,我用不到第三排。第二排就坐孩子和媳妇。(我爸妈不在身边)发动机嘶吼问题,我觉得这就是phev存在的理由。我之前关注的是理想one,XT6,X3,途昂X,冠道。看你说操控的水平,我觉得领克09挺好的,能接受。风噪小,但是胎噪大,我想换马牌或者米其林那些最软的静音胎,跑个七八万公里就行,无所谓的。再加一重底盘隔音处理,应该能降两分贝吧。毕竟50多万左右的车,NVH最好的是530,120时速的时候好像是62.5分贝,这就是一个标杆,想要再好,就要找百万豪车了。
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