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#领克09试驾感受今天2021-12-4，参加了领克09的试乘、试驾会，场地：西安兵马俑停车场M版，P版，都有。动力都非常强劲，真的都很强劲，真的没差那么多，或者说没有想象中的差那么多，M版的，地板油，推背感很强，速度瞬间起来，灵魂直接跟不上身体的感觉，可以说是有点上头，专业教练，舍得踩，自己试驾的时候，没有那么强的上头的感觉，然后P版，怎么说呢，买吧，买了绝对不会后悔，那动力，只看参数就知道有多爽，一脚地板油，直接也是非常上头，P版就是更快的上头，就是一瞬间速度就起来了，怎么说呢，两个版本都有那种很强的推背感，真的很上头，速度起来以后甚至是有点头晕，只是P版的比M版的更快的到达这种感觉，真的是非常刺激。非常期待自己的P版赶紧提车只是有一个问题，就是我自己开的时候，P版的我怎么感觉有延迟，油门踏到底，然后延迟了一秒才有强劲的动力涌上来，动力一上来那自不用说，就直接很上头。但是M版虽然上头的感觉来的慢点，但是好像更平顺，或者说衔接更顺畅，P版这个吧也不能说是突兀，就是怎么说呢，从低速猛的提到高速，中间的衔接没M版顺畅，也可能是我自己的主观感受，不知道别的同学有没有这感觉，咱可以讨论一下然后说试乘体验，网友最近说的2排3排噪音大，有共振问题，我特意坐了2排去体验这一说法，（3排没坐，坐不进去），坐了2次2排，都没有这种感觉啊，或者说是没有明显感觉，可能是我神经太大条吧，也可能距离太短，路面也比较平整，没办法像开自己车那么方便的可以仔细体验，长距离体验，所以还是请提了车的小伙伴多做些这方面的分享吧，尽管我觉得这是鸡蛋里挑骨头，我都觉得可能是喷子没得地方可喷了，搞这个出来，再就是有人说3排更容易晕车，这个我更是没法体验出来，我坐啥都不晕，轿车，火车，高铁，轮船，飞机，啥都不晕，有的人是别的都没事，但是会晕船，我是啥都不晕，没办法。但是说09这个3排容易晕车，倒是也有可能，这个可能跟它的那根叶片弹簧有关，这就说到取舍问题了，这个弹簧就是它是个整根的，它能让你底盘比较整，比较有韧劲，更好的抑制侧倾，高度过弯，超爽，这也是好多同学说的，“韧”然后就导致滤震吧，细小的震动可能不明显，但是大坑或者路面不平的那种大的颠簸，它可能就是会多颠两下，或者左轮有个坑，它拉着右轮也颠一下，是吧，它是一个整根嘛，专业的我也说不上来，但是整体感受是高级的，非常高级，你只要高速过弯一下，你就知道有多爽了，纸上谈兵没什么用，还是得自己试驾，自己体验，所以非要说这是一个缺点，那我也只能说那就算是利大于弊吧，看你取舍了，还有共振问题，以前打算买沃尔沃的，比较关注沃尔沃的车，也有说这个事的，有人说高速共振，有人说是低速共振，但是买了沃尔沃的车的车主都说没有遇到过这个共振问题，这个吧也确实够损的，这种玄学的东西，你说这咋界定嘛，这既然是共振，那就是说你这个人的听觉和车的震动刚好同频了，是吧，它才叫共振，然后你会不舒服，但是这几率这也不好遇上吧，好几个“刚好”碰一起才会出现的玩意，这谁遇上过，这谁又说的清，是吧，那你说这玩意，你就和沃尔沃共振，就和领克共振？和别的车就不共振？那要真这样，麻烦你买别的车去，好吗？咱也别这么纠结，放了自己，也放了领克，好吗？最终总结，领克这车，真的不错，值得拥有，基本上去看一下01，03，05，这些其他的领克车主的用车感受就知道了，没有不满意的，咱不是说买了这车了就只说它好，那好就是好，不好就是不好，其他品牌的车友圈，都是有褒有贬，有的很满意，有的很不满意，但是领克的几乎都没有什么吐槽的点，都是很满意，所以也证明了领克是整体的高水平、高标准造车，让人很放心，但是也依然有人不喜欢领克，这也是没办法的，只能祝福吧，祝福他们买到十全十美的车，最后希望领克能一如既往，能给我，也能给大家带来更多惊喜，更多快乐！
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发表于
2021-12-13 13:53:08
