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先简述一下我为什么要选择领克01吧！我的上一辆车是丰田的荣放，动力很弱配置特别低，高速和国道超车需要预留出很大一部分空间才敢过，而且cvt的变速箱确实是让我总担心他会断钢带，拉伤轴承钢，所以果断将rav4给我老爸开，只有他们那个岁数的人才不嫌弃丰田的动力，所以我再换车目标很明确必须是2.0t涡轮增压车型，价位不超过三十万，当时看了奥迪q5最低配，本田冠道，福特锐界，途观l，探岳，坦克300，还有咱们的国货之光领克01，在论坛观察了好久也问了身边买新款探岳和途观的朋友，他们均反应有颗粒捕捉器堵塞导致油耗升高的现象，关于这个问题我不想当小白鼠所以果断pass掉这两个，其次是本田冠道和奥迪q5由于缺少车机芯片，这两个大厂的销售似乎都很牛逼的样子，一毛优惠没有，被告知现在订车还需要等几个月，再加上前一段的鸿星尔克事件更加激起了我的爱国情怀，所以直奔坦克300和领克四s店，坦克在试驾车了试了一下外观很酷但是我大部分时间是城市用车感觉没多大用，最终在多次试驾和销售的砍价环节中，敲定还是购买领克01，其实我关注领克这个牌子也有四五年了从领克上市之处我就一直观察这这个品牌包括论坛我经常会看一些质量反馈，发现真的没什么毛病，而且厂家还对整车除13项易损件外提供终身质保。不啰嗦了先说说优点吧先从动力说起，舒适模式动力都随叫随到，运动模式下转速会一直在三千转徘徊时刻保持在涡轮增压器的增压状态。很多车友和喜欢领克01的最关注的层面，零百提速：我用朋友的车涯实测了一下当前气温26℃，运动模式关闭esc，95号中石化汽油，车内一人138斤情况下，弹射起步最快能做到7.5s-7.6s破百，这个加速在这个级别这个价位里可以说很让我满意了，毕竟上了国6b和颗粒捕捉器很多车的动力输出都会打一部分折扣，没有颗粒捕捉器我估计能到7秒，内饰外观很年轻而有科技感。底盘扎实，滤震回弹很快，有一些高级感，科技配置非常高，可以说三十万内在上述这些层面真的是无对手再来缺点首先油耗不算低，我是两驱型pro综合11个左右具体看路況。高速和国道能做到7个油，市区拥堵的话十二三个也是存在的。我上述的这些油耗都是舒适模式跑出来的。运动模式会更高一些，也许首保后会低一些吧，对比其他同排量增压发动机略高。其次空间：储物地方少。平心而论，动力可以不用但是得有，我觉得空间也是。前排运动一体座椅，普通身材挺好的，但对偏胖的不友好，会夹腿。后排空间跟新款rav4基本一致略逊色于crv，座椅填充物很软座起来很舒服，后排坐垫有点直，长时间坐会不太舒服。后备箱普普通通吧。发动机噪音大，也是沃尔沃发动机的通病。当然可能是其它噪音抑制的太好，显得发动机声音有点大。总结一下:说实在的这个价位的车都有硬伤看你能接受哪个，舍弃哪个。如果你对于车的认知只是代步工具，那么日系车更适合家用。如果你追求动力和品牌那么德系车更适合你，如果你还不甘心，想寻找一些激情，对车子的要求更多一些，领克是属于融合了他俩的部分有点就在这等着你。买车选自己喜欢的。别人说出花来，开车的人还是你自己。对于领克是你买我不推荐，我买我真买！最后附上钥匙认证！
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发表于
2021-9-20 14:18:18
