|
最近几天的帖子获得了光大车友的关注和大量的留言讨论,很荣幸被很多车友提问,其实大家还是有不少共性话题的,下面一张图片是一位车友和我的对话,作为提车较早的我,很开心最近写的东西拍的东西能帮助到大家,解答一些疑虑,解决一些问题,所以昨天一夜跑了几百公里高速,今天早上立马用手机给大家发个短帖说下高速的整体驾驶感受,防止有些车友出现不必要的操控问题,或者消灭一些道听途说莫须有的杜撰假设。一切的可能,大概,几乎这些字眼都不如实际操作一次来的透彻!手机码字,凑合看,不讲究格式排版了首先高速驾驶乘坐感良好,视野可以,驾驶位不硬不软,屁股长时间坐不累人(连续5小时长途,中间5分钟上洗手间),调节好座椅后支撑到位,后排两个座位带媳妇和孩子,睡的够香的,只要他们睡的舒服,这车就没白买。第二高速acc自适应巡航非常好用,判断力准确及时,建议跟车距离调成最大,给自己一个安全缓冲空间,halo版的高级智能驾驶辅助不够完善,建议只在天气好车少的高速路段使用,有一个很大的bug就是如果你在中间车道行驶,系统能识别近岔道限速标识(识别太灵敏了),然后给你降速,这样会带来安全驾驶风险,剧中车道保持非常不错,如果能改善限速识别最好,但是还是不建议全程使用高级智能驾驶辅助,宁愿开acc,安全第一,再快的系统也比不过驾驶人经验和反应,切记,不要过于依赖智能系统!第三,关于噪音,三排胎噪较为明显,这是所有三排车的通病包括mpv和百万级豪车,建议自己去试驾感受,对我个人影响不大,因为三排我几乎不会坐人。A柱风噪还是有的,这车体积太庞大,无法避免,但是我让媳妇坐在三排正常声音说话,一排驾驶位听,毫无任何沟通问题,整体噪音控制的比较不错。第四,最牛叉的来了,几何多光束大灯(差不多就是类似的叫法吧),简直是高速神器!神器!神器!形容不上来,该亮的地方亮,该暗的地方暗,妥妥的旗舰车灯照明享受,实在是太亮了我都不好意思开自动远光灯。第五,油耗,基本全程acc,高速油耗显示8.3,待我回程以后综合算一下油耗,和我之前预估的差不多。
|
|