Phev halo开了两天多，发个小作业

醍醐灌鼎

#09 PHEV用车感受10月25号交的大定跟定金，phev halo标准版，杭州石祥路，6号提的车。(中午在出差等飞机的时候发了个作业，但是不小心误操作删掉了，现在重新发一遍。)首先说一下驾驶感受，5颗星，方向盘比较轻盈，很准确，比较好开。过减速带什么的感觉车身很整体，不松垮，很干脆。然后之前看了很多人的试驾，我还有点点担心噪声，那自己开的时候感觉还是很不错的，比我预计的要好。高速用了高级智能驾驶和ACC两种模式，前者还是很给力的，能极大的降低高速的驾驶强度，我一开始分不清这两种模式的图标，后来仔细看才发现前者图标是方向盘带个表，后面那个是汽车带个表。就是晚上的时候，方向盘左边的触摸按键很难精准的定位。提车之后，开始是5%的电，走了大概300公里高速，150公里市区。扣掉剩余的油与电里程，大概花了300块钱油钱和充了20多度电。油耗不高也不低，不过我在市区走纯电模式的时候，感觉他的电下的比较快，满电情况下面说是60公里左右可以开，个人感觉实际上应该开不到50公里，也许是现在天气比较冷？

　　

昵称不允许为

我看这个车问电相关的挺多人的。我说一下我的总体感受，这个车我开的时候不省电，在城市里面开，我估计不要指望开到80公里，基本上能开到60说明你的驾驶风格已经很节能了。但我着重要提的是他的驾驶质感确实很不错，我之前较长时间开过的有福克斯，宝马3GT，都是蛮偏向运动风格，这个车开起来感觉也很爽，除了现在对车宽的把握不是那么有信心，需要点时间，开起来基本上也是指哪打哪。另外我说一下，我选车的时候很看重的一点，就是安全性。所以如果要看省电，我估计这个不会给你特别大的惊喜。

啦啦噜

另外在高速上100~120公里的时候，我感觉胎噪和风噪比起来并没有特别的明显，总体比我预计的要好。时速60左右，我坐过二排，噪音也感觉没太大。

戈咏

对了，补充一点，车内真的没有什么气味，我老婆对车内气味比较敏感，开这个车她说确实没什么味道

兰小关

这个图标就是方向盘上带个表，是高级智能驾驶，使用方向盘左边的触摸按键的左右键来选择，选中位置以后，再按触摸按键那个凹下去的确定键。这个图标会变绿色。然后汽车就会接管你的方向盘，刹车和油门。然后限速可以通过上下键来加减，和前车的保持距离，可以通过左右键来选择几档。这个时候你是可以随意踩油门的，是可以超过设置的限速的，但你要是不打转向灯，方向盘基本上扳起来很重，然后你要是踩刹车就会退出这个模式(也可以用左边按键的×来退出)
　　

于凡

对了，补充一下，大家有谁自动泊车，感觉用的很溜的吗？我试了两次自动泊车，很宽的地方可以，但稍微窄一点，我自己没把握的时候它就会弹出来: 空间有限自动泊车退出，感觉这个功能有点多此一举，我有把握的时候没必要用你，没把握的时候你又不会。

汇源

先不看文章 先支持 期待发更多使用体验

莫德武

恭喜恭喜

黄昌立

P版二三排地台会更高吗？进出三排方便不

韩国金元国际整

我7号石祥路提的phev halo 升舱，还在研究ing