强烈建议领克09增加纯电行驶里程统计

王子高瞻 · 发表于 2022-5-2 11:58:51

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刷新: 3月11日，在领克直播间，领克营销总监陆总表达了领克计划把油电统计里程分开统计，大家的呼声已经得到了领克的响应，感谢领克的积极回馈，兄弟们拭目以待。

火山河 · 发表于 2022-5-2 11:58:54

给大家算笔账，一年两万公里的行驶里程，如果按照总里程保养，就需要保养两次，如果按照一半用电，对于有桩的人来说，最少也是一半用电，一年就只需保养一次，一年就差了一千多的保养费用。而且这钱完全是花的冤枉钱，并不会对车子真正产生价值，还增加了环境负担，都不如直接把钱给领克了。

只是小龙 · 发表于 2022-5-2 11:58:57

领克请正视问题

奇葩想法 · 发表于 2022-5-2 11:59:15

对的，家里有充电桩的情况下，假设P版开了一万公里，实际发动机纯油里程可能才1000公里，机油还是最佳状态呢，纯属浪费，建议分开计算行驶里程，每行驶一万公里回4S店保养可以，但不一定要更换机油机滤。

滕国其 · 发表于 2022-5-2 11:58:55

厂家应该尽快改进，现在都提倡绿色环保，不区分EV里程严重浪费资源合理减少用户保养费用和少跑4S店的次数，补齐了最后一块短板，也增强了09PHEV的产品力，更能抢夺理想ONE的销量，多卖车才是厂家最大的利益

会睡觉的鱼 · 发表于 2022-5-2 11:59:41

虽然我是S90车主,但我也支持楼主的建议,要分开算才合理!

你姐们儿 · 发表于 2022-5-2 11:58:57

赞同厂家区分，要不如果大部分都是用纯电市区跑，不区分纯电和燃油，到了公里数是不是强制更换火花塞（都还新的基本没什么用）？是不是强制更换正时皮带（估计还是新的）？确实浪费资源，当然机油有保质期，一年到了公里数不到也是需要更换能够理解。

中正祖巫 · 发表于 2022-5-2 11:59:33

只有用心做的产品，才会赢得用户。比花钱去打广告更靠谱，忠实用户才是最好的移动广告。支持楼主的建议，顶起来

天弥 · 发表于 2022-5-2 12:00:03

支持。我还以为是分开计算的呢。我朋友的汉就是分开计算的

用户晓风残月 · 发表于 2022-5-2 11:59:18

理想就是分开计算里程的，保养以发动机工作里程计算

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