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#提车作业 【感谢tangtang的天空圈主推精】
购车背景。我个人一开始较为倾向于德系车型,身边朋友同事都推荐买德系车或者日系车,说德系车沉,开起来稳当,日系车省油、省心,当时确实对车不是很了解,就往这两个车系靠,通过手机APP或网页查询两个车系下的车型。最开始关注几个车有探岳、探歌、新奇骏、CRV的丐版(真的是一只小白,不知道什么是干、湿双离合,不知道什么是CVT,只知道市面上这款车多就没问题,后来了解了才知道其中的道道)20年末,跟朋友去4S店做保养(他提的是探岳330豪华),闲逛之余,走进领克4S店,一进展厅就被迎面的领克05(灰色两驱耀Halo)深深的吸引住了,瞅瞅外观(大溜背),看看内饰(大屏幕),直接找销售要求试驾,试驾回来就开始算价格,无奈超预算太多,购车计划也就暂时搁置了。回家后开始恶补汽车知识,在这里要感谢领克车友
,让我学会了很多有关于汽车的知识,不会盲目的进行选车、购车。经过各种全方位的对比,选定中期改款后的领克01(更适合家用),与沃尔沃XC40同平台,携带沃尔沃底盘和发动机加持(安全性与动力得到保障),变速箱是爱信8AT(传动效率没有双离合与CVT那么高,但胜在稳定),更有终身质保等政策。
购车过程较为艰辛,3月中旬定车,车型是两驱型Pro黑色,指导价17.98万,综合优惠8000(领克APP 1000顶3000活动、大客户补贴3000),其中裸车价(发票)17.18万,首付12.6万(含购置税、保险5000、服务费2000),贷款7万,落地价格19.6万,送全车膜、脚垫、坐垫(后备箱垫没送,我自己买的)。4月27日当天提车回家(从定车日起到提车,等了40多天,那滋味),现将近段时间的用车感受与体验分享给大家以做参考。
1.平常上下班开车,路程来回约有70公里,节假日自驾游距离也在100公里内,生活在东北,正常来讲上四驱会好一点,无奈预算不够,但两驱完全可以满足上下班需求与日常家用。本来想选灰色(耐脏、不用经常刷车),媳妇说车我不会选,颜色我来选,就选了黑色(个人感觉白色与车型不是特别搭),虽然不耐脏,但更为耐看。在此基础上添4000可以上到耀Pro选撞色和内饰颜色,个性十足,确实好看,配置一样。个人觉得,对于外观颜色与内饰颜色(白色内饰不好打理)不挑的,完全没有必要选。
2.配置。车机仪表盘12.3寸,中控12.9村,升级该款后操作更为流畅,看过其他帖子说中控异响,目前我是没有遇到,运行多个APP时并没有觉得卡顿,视频介绍说导航地图可以投屏到仪表盘,此项功能我暂时还不会用。个人听歌喜欢听重低音部分,设置好后,燕飞利仕音响能够很好的展现它的音质。真皮方向盘感觉很舒服,电动转向助力带来的是轻松的转动方向盘,上班路程参杂着铺装与非铺装路面,翻浆道与坑洼并存,转向精准,给我的感觉是躲避坑洼时更为轻松(不躲不行啊,19寸轮毂与50的轮胎扁平比是真不敢照量,心疼不说,轮胎、轮毂都是钱啊),运动座椅包裹性很好,对于腿部的支撑和身体两侧的支撑很稳固,个人在长时间开车时腰部会感觉到累。后排腿部空间与头顶空间充足,像我这样身高180、体重150到160的三个人坐也不会显得拥挤,全景天窗更是让人感觉不到丝毫的压抑。安全配置更是无话可说,胎压监测、ESP、ABS、主动刹车(最看重这个,目前没有触发过,说实话这项安全配置可以不用,但不能没有)、碰撞预警(这个触发过)、倒车预警、360全景(在道路狭窄的地方,这玩意是真香)、转向时盲点检测(避免不注意磕碰马路牙子啥的)、气囊和气帘等就不多说了,总之能给你的都给你了,对比同级别其它车型,全新领克01完爆他们。
3.外观与内饰。第一眼看到车前脸时,这是啥,蛤蟆头?(细看、仔细看、好好看看)再一看后屁股,哟!不错哦!车,不能只看前脸,你要全方位的去欣赏它,那时,感觉绝对不一样。前面、侧面、后面到整车观看,01给你的是不一样的感官(就是这么巧妙的结合在了一起,带给你大气,潮的感觉)内饰一看,科技感满满,豪华,大部分地方都使用了软性材料。异味有没有?我可以肯定的回答:有,新车嘛多少会有一点异味,但都是用的环保性材料,所以不用担心。
4.驾乘体验。沃尔沃T4发动机(2.0T),218匹马力,325牛米,带给你的是无压力的超车,三种驾驶模式随心选(经济模式油门响应较慢,不见得会降低多少油耗;舒适模式正好,日常开就足够用了,油耗相当的同时又很好的提供了充足的动力;运动模式下,动力爆表,带来强烈推背感的同时,油耗也要偏高一点)。在隔音方面,轮胎马牌,前排夹胶玻璃,发动机舱隔音棉,可以说是很到位的在做隔音,但多少还是能够听到一点点发动机的声音的.8AT变速箱经过领克工程师的调教后,起步时稍微有那么一点点的肉(市区车多,谁也不敢深踩油门),加速很快,油门到位,强劲的动力让你欲罢不能。市区、拥堵路段,换挡平顺,没有顿挫感,上坡时有感觉,提档与降档时有顿挫感,影响不大都在可以接受的范围。目前跑了900多公里,市区、省道偏多(没上过高速),油耗在8.5-8.8.都说A柱(小三角玻璃)风燥大,我是没有感觉到。领航辅助没什么用过,自适应巡航用过一次,脚离开油门都没关系(准备好踩刹车就行),车子会自动控制给油。由于道路关系(线不清楚了),车道偏离预警与纠正我只体验到了一次。不得不说的一点就是后视镜上的有车标识,很好用,左侧或右侧有车时,后视镜会有一个黄色的小灯亮起来提示你有车。
缺点。1.中控屏幕需要手动进行日间与夜间的模式转换,无法自主转换。2.中控区域太大,驾驶位油门旁边顶腿,长时间驾驶时腿会酸胀很不舒服。3.水杯位置不放东西正好,放一个稍微高一点的东西都会影响驾驶者右手操作。4.自动雨刮感应不精准,雨小时始终刮,雨稍大点时反而不怎么刮了。
写在最后,在20万左右的价格这一块,配置、动力、性价比、舒适程度等方方面面,领克01没有对手,中期改款车型,无论是安全性、内饰、动力、车机反应速度等方面的升级,照比改款前的车型得到了很大的提高,已经能够很好的满足我的上下班与家庭使用的需求。虽然使用时间不长,跑的公里数还很少,通过车子,让我感觉到我们的国产车行了,它已具备抗衡合资车的实力,愿越做越好,越来越强,经过时间的沉淀,相信会有越来越多的人去认可它并购买它,借用我购车时的销售小哥哥说的一句话:“一时领克一时香,始终领克始终香“。
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