试驾09halo

凯迪拉克的爱情

本来想试驾混动版本的，4s说试驾车没有混动版的，好吧，谈一下试驾感受。

　　

旸谷搏桑

总结一下，开起来整体氛围感是有的，但是机械素质和美系德系比差的还是太远，对于那些开车少的，要求不是很明显的还是可以考虑选择，对于老司机，开过车多的就不太建议，因为开的多了，一对比就出来了，这个价位下来也是30几了，选择权太多了，依据个人爱好选车，此上为个人愚见

王二毛

我试驾的是6座版本，车的外观延续领克家族传统，有那么点像低仿保时捷，车的用料没得说，后尾部能看到两款很大的铝合金材质，车开起来操控什么的和我朋友的03有那么点像，车的用料功能很丰富，但是调教还是觉得差点火候，尤其是底盘技术，车的动力还不错，刹车也不错，随叫随到。第三排没法坐人，我觉得只能坐小孩，特地让我女朋友试了试，她165cm根本没法坐，不知道这个178cm的整体车身高度放在哪了，车身超5m但是感觉还不如昂科旗4.9，总体车椅偏硬，长途坐第二排我觉得舒适度也欠佳，有点运动了，第二三排腿部空间都不是太好，我坐第二排感觉不是那么的舒服，可能本来颈椎对座椅要求就高一点。

放假啦

领克这个级别很优秀 没有不好 我觉得比传统日系德系要好

枫落影落风

车的机械素质就是三大件在车辆行驶中，纯硬件和车身的配合，不单单是车身的用料。 车身的扭转钢度，车身底盘的操控性等等， 09用料是不差，相对于日系德系确实很突出，我也没有承认比日系差，反而可以甩它们一条街。但是整个硬件配合下来也就是常说的操控性，配合的并没有很好，舒适度欠佳，好比喻厨师做菜，大厨能把普通的菜做的美味健康，而普通的厨师给他多么丰富的食材做出来的味道并不美味，虽然也能吃，但是不尽人意。

自由蟲人居环境

兄弟，从你的评论来看，你应该很喜欢通用的车，本周我才试驾了xt5和09mhev，确实09底盘更整，整硬朗，质感更好，不排除试驾车新旧因素在里面，我觉得09在机械素质上面是胜出的

南美白对虾林

老哥之前开的车一定都是五十万以上级别的

枫落影落风

楼主对这个价位的车有什么好的推荐吗

腾运德科技

38号车评都说这车操控接近完美，你来个“与美系德系差的太远”，你比38号开的车都多。

冯松

在09p和xt6之间犹豫，试驾感觉09p比m好开，盘子也重些，感觉09p料足，视野好，开起来车不显大，但nvh bose音响 悬挂给人的感觉不如xt6给人的感觉好，xt6静谧性更好，悬挂不像09晃显得更稳