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发表于 2022-8-13 08:02:27 | 显示全部楼层 | 阅读模式

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发表于 2022-8-13 08:02:29 | 显示全部楼层
档位灯还好,auto hold实体键真的不应该,平时等红绿灯长的时候我都打开了,停车就关的经常用的功能,没实体键很不方便
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发表于 2022-8-13 08:02:39 | 显示全部楼层
痛点还是三缸没牌
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发表于 2022-8-13 08:02:57 | 显示全部楼层
国产车还有很长的路走
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发表于 2022-8-13 08:02:51 | 显示全部楼层
刹车是因为这款用了电子刹车泵,老款是真空刹车泵,改装刹车朋友这款要全车断电不然abs直接烧掉,混动车子现在刹车都是清一色走电子泵,能量回收方便,踩下去全看电脑判断。
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发表于 2022-8-13 08:03:17 | 显示全部楼层
其实配置并没有减少什么,主要是用了09的车机系统后把很多实体键取消了整合到车机了,直接提高了车主的学习难度,前排的座椅看上去要比现款的看上去要高档,舒适点,就是白色不耐脏,看现在F的售价,P肯定还要贵点估计得快接近30W,如果P还上不了绿牌,那样的话不如直接上轻混的09
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发表于 2022-8-13 08:03:09 | 显示全部楼层
插电混动不是纯电续航大于43公里就可以有绿牌吗?之前工信部公示好像是70公里。应该是有绿牌的吧
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发表于 2022-8-13 08:03:30 | 显示全部楼层
同意结论 肯定不如油车版的辉煌了
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发表于 2022-8-13 08:03:39 | 显示全部楼层
如果连emp也不能上绿牌,那是真的毫无竞争力了
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发表于 2022-8-13 08:03:21 | 显示全部楼层
我前两天去试驾了,我认为领克推出这款车太迟了。如果在19年,会大卖!对此19款优点座椅比较软增加了很多功能更智能化油门响应快省油车机体验好缺点阉割雾灯刹车踏板反弹力太大,虚位有四分之一的行程油门很冲,不好掌握,这个与油门响应速度无关内饰塑料感严重,减配很多真皮饰板总体来说不好开,会点头
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