我纠结死了p版本和m版本中配不加包已经决定了，包对我意义不大～但是这个p和m纠结死了 ...

穿越了

我纠结死了p版本和m版本中配不加包已经决定了，包对我意义不大～但是这个p和m纠结死了，想要提速快，又怕电池安全。所以十分纠结～大家都咋选的？　　

帅有何妨

我试驾感受，m版舒适模式和P版混动模式，提速感觉是差不多的。P版动力模式提速是快，但是不够从容，感觉有些急，有些窜。

咆哮女郎

提速快的意义在哪？为了抢

胖子不胖

家里有自有固定车位，可以安装充电桩的话，可以考虑p版。我个人不信任电池的安全性，放弃p版。我对提速快慢不敏感。

溪羲

绿牌刚需，选P。喜欢开斗气车，选P。加油有经济或心理负担，选P。耳朵特别敏锐，选P。只通勤不远游，选P。喜欢自驾游或者偶尔需要跑一跑非铺装路面（注意！非铺装不是说越野，很多人搞不清），对四驱有实际需求（城市道路积雪打滑这种不算，这种P也可以应付），选M。提到的，就是只能选提到的，没提到的，就是无所谓选哪个，看自己喜欢。

你说你的确有点

很简单，有固定桩选p，没有选m

秋的荣誉

买P吧，我买了M后悔了。不差这两万五

秋叶无寂

抛开价格不说，除非对越野有一定需求外，还是p版

大单四一

能上P版就P不然后悔了很烦人。

柿柿如意

两个版本今天都试驾了，市区通勤的话，p板亏电的情况下隔音要好过m，感觉p版更好，但是价格买下来差不多快悬殊5个w了，纠结