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[提问] 始终搞不懂动力回收L1,L2,L3,有啥区别,怎么设置好,圈友的前辈们可否解答一下[祈祷][ ...

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发表在  2022-9-5 12:58:21 | 显示全部楼层 | 阅读模式

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始终搞不懂动力回收L1,L2,L3,有啥区别,怎么设置好,圈友的前辈们可否解答一下  
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发表于 2022-9-5 12:58:27 | 显示全部楼层
我设置L3车子会抖动
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发表于 2022-9-5 12:58:35 | 显示全部楼层
L1最舒服
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发表于 2022-9-5 12:58:39 | 显示全部楼层
L3松油门会有很明显的减速,习惯了就还好,可以少踩刹车
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发表于 2022-9-5 12:58:37 | 显示全部楼层
始终l1,感觉l2,l3顿挫太明显了
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发表于 2022-9-5 12:58:46 | 显示全部楼层
你可以三个模式都试了看看l3不踩油门好像是可以回收点这个根据自己喜欢我刚买的时候l2然后现在调的l3也挺合适
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发表于 2022-9-5 12:58:51 | 显示全部楼层
就是车辆滑行时,回收车辆惯性前进的动能给电池充电的力度等级,最高级在松油门滑行的时候会有一些(顿挫)减速感,系统默认L2,看个人需求调整,如果想多回收动能充电,可以L3。
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发表于 2023-2-18 14:03:31 | 显示全部楼层 来自: 中国
这么版块的帖子越来越有深度了!
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发表于 2023-3-15 06:42:37 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
我回帖楼主给加积分吗?
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发表于 2023-3-18 17:03:26 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
这么好的帖子,应该加精华!
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