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今年中秋节提车，购买了2022款的领克01  HEV 81km plus版本，使用二月有余，油耗、性能、质感都是一流的表现，很庆幸我可以迅速作出决定，让自己成为一名领克车主，选到符合自己期望的车子。
总体感受：
目前来说，这台车的使用非常符合我的预期，底盘规整、动力够用、能耗不高、内饰高级、配置足够是我对它的整体评价。对比我上一台十六年的老福特，在用车体验上确实提升了不是一星半点，就算跟老爸落地三十万的本田比也丝毫不落下风。我爸总说我这车买的仓促，但我觉得这是出手果断，不然我就成了另一家国产品牌的车主了。不是看不上，单纯不喜欢那个车型，只有01才让我一眼种草。
油耗表现：
目前开了3100多公里，高速市区各一半，app显示总里程油耗4.8。基本上我的用车场景还是以纯电为主，除了回老家基本都在来回60公里以内，纯电续航能够覆盖。因此目前为止每公里成本大概在4毛到5毛之间，现在是第四箱油用了一半。对比之前的油老虎，虽然从92升级到95，确实也省了不少。国庆节跑高速，满油满电428公里，全程未开启动力电池充电和acc功能，油耗做到表现5.6，足见油耗经济性。
动力表现：
1.5T三缸机搭配7DCT变速箱和电机，动力上我不认为很差，加速性能还算满意，中后段也不会表现很差，红绿灯起步较快，高速上超车也很有信心。另外就是动力模式与混动模式差别不大，但整车反应还算是比较积极的，然而经济模式的时候会明显感觉到车子肉很多。
舒适性及配置：
领克的用料大家都知道很厚道，真皮、软性包覆都很到位，营造出不浮夸的高级感和豪华感，同时有害物质释放也少。这是我最满意的，因为再过两个月孩子就要出生了，将来小朋友的健康还是要注意的。平心而论，座椅稍微硬了一点，坐久了会有些许不舒服，不过也不是不能接受，算是一点小缺点。在配置方面，安全性有保障，唯一觉得遗憾的是没有前雷达和变道辅助，虽然对老司机来说影响不大，但有时确实会栽跟头，国庆节就因为盲区有车看不到，把别人刮了。
内饰我还是挺喜欢的，不浮夸也不老气
细节用料和做工都很出色
总结：
我觉得，虽然我跑了两次4S就决定买这台车，还是临近新款EM- 上市前的现车，但我并没有什么后悔的地方。车子开了两个多月，找不到什么明显的产品力短板，尽管是低配，各方面也都足够使用，仅有一点小小的遗憾，可这天下本就没有完美无缺的车，只要是自己喜欢的就好。希望未来领克能载着我一家披荆斩棘，驶向幸福！
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发表于
2023-3-2 19:56:52
