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首先感谢圈主星巴克在逃星选美式推荐 1,个人情况简介 今年已经29岁了，在山西人在西安工作7年的时间了，之前因为买房、装修、开公司等等问题，已经把买车的事儿一推再推，个人很喜欢开车，平时喜欢逛逛汽车论坛，已经关注马自达有好久了，试驾了马自达全系的车子，准备定CX-5了，结果今年的购置税减半政策，2.5排量的并不享受，只能换品牌，从比亚迪宋plus dmi最后换到了领克01混动，比亚迪的排队和高傲让人无法高攀，刚好得知了领克01上了混动，第一时间去定了车，我的车车是2023款领克01EMF pm版不加包，2022年9月19日提车至今已经4个月目前6600公里，期间高速、环路、城市拥堵路段各占一半，春节回老家过年，有了一些新的感受和新的问题与大家分享一下吧！ 2,提车价格 提车价格在前面的用车感受已经做了详细的分享，感兴趣的可以去了解详细，由于是首批下定车主，所以优惠不大，算上西安当地的购车补贴，19.68万，大家可能都比我低，但是享受了上市权益五年八万公里也算是相当划算了。 3.真实用车体会 1. 内饰感受 提车四个月了车子的内饰还是百看不厌的，这个内饰还是高级感满满的，唯一的小缺点是屏幕附近有小的异响，根据车友的经验应该是由于两个空调旋钮下面的空隙造成的，目前先不去管它了，后面拿3m胶垫一下就可以解决。 2.驾乘空间 我身高180体重83公斤，前排空间是刚刚好的，运动风格的座椅偏硬，目前刚刚适应了找到了合适的姿势，冬天的方向盘加热和座椅加热很舒服，副驾驶阉割了座椅通风差评；过年后排常常是满座，家人对后排的空间很满意；后备箱空间也是不错的，缺了一个左边一个网格兜用来放置小零碎。 3.动力感受 城市的动力是足够的，高速路段也还不错，超车什么也都可以轻松完成，由于刹车偏软（相比于1.2.2版本已经有了提升）在路上开起来还是稍微缺乏一点驾驶信心，看看一万公里以后会不会好一点。希望能持续OTA优化刹车脚感吧，还是喜欢大众系列给就有的直接感受。 4.油耗感受 目前6600公里，城市和高速各一半吧，目前表显油耗还是6.3，平均时速31公里，北方城市冬季用车还是比较高的，很少跑出车友4点几升的油耗，经过四个月的磨合发现这个车比较省油的工况是不是特别拥堵的城市路段，需要结合高架能跑出较低的油耗，需要充满电后放电反复的充放电是可以跑出低油耗的。一直使用的舒适模式+自动能量回收。希望给车友有所参考吧。 5.功能感受 说说主动刹车功能吧，从提车出现了2次倒车防碰撞介入,1次行驶途中防碰撞介入，还有1次高速上自动避让后车的情况，前两次是由于车子的主动刹车调节是中档，倒车时后方有行人或者电动车主动介入了，是突然刹停给我吓一跳，希望后期可以改善一下，给人一个反应的时间；第二次完全是误报，行驶途中，车左前方一辆摩托车距离两米左右行驶非常慢，完全可以人为刹停，突然给我一脚刹停了；第三次在高速上并线没有看到后方来车，主动刹车帮我打了一把方向，回到了原来的车道上避免了一次危险事故。 4最不满意： 【座椅褶皱】后排座椅少了一根缝线，只要坐人就会出现一个窝窝，新车看着很恼人 【高速风噪】主要是从A柱位置传来的风噪，在时速过了80，主驾驶就会传来明显的风噪，这个问题应该是 01的通病，不管是2021款还是新款的均有车主反馈，有圈内大神提供塞胶条的解决办法，懒得动了！另外冬季的高速风噪也远远大于夏天，这一点不知道是不是橡胶硬化导致的。 【风火轮】前两天高速上出现了胎压系统故障的提示，过了一会四个车轮均出现了提示，当时在高速上距离服务区还有三十公里，忐忑的心情开到服务区平安无事，过一会自动消除了。 5.总结： 这个车的小毛病还是不少的，希望后期厂家能够重视，尤其是软件层面希望尽快OTA解决吧！总之，垃圾领克我也有！ | 
发表于
2023-5-3 09:16:45
