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#用车感受 感谢圈主星巴克在逃星选美式推荐 01 EMF提车3个月3000+公里使用情况 买车过程 因为之前家里都是轿车，所以这次想换一辆SUV混动。从最早看的荣放、皓影，再到拿铁、星越L雷神，最中意的长城拿铁因为5月份突然涨价，所以就一直没定下来。6月逛车展的时候，看到领克01EMF的展车，一见钟情，6月27日下了预售订单AM暮云灰。一直等到7月27日最终售价才出来，问了4S销售，说提车大概需要1-2个月，销售催我下大定，我想着车啥时候来都不知道，没必要这么着急定，接着就带着老婆儿子出门去旅游了。时间到了8月26日，我老婆手气好，抽到市政府买车补贴5000元，要求8月30日前必需开出发票，打电话给4S店问是否可以操作，无巧不成书，结果说集团公司下另一家店有一辆现车，正好是我定的颜色配置。马上就付了大定，让他们把车弄过来后就签合同付款。 新车到店PDI 提车价格 车价17.78（厂家上市优惠4000），税7867，保险6000，4S店服务费1500，政府补贴5000，大客户补贴3000，置换补贴3000。没有金融政策，全款，不算置换补贴，落地价18.5。厂家预售礼送5次基础保养，4S店赠送脚垫、后备箱垫、车窗膜，送的东西真的很差，购买成本不会超过200元，这种东西送出来真是伤害性不大但侮辱性极强，国产高端品牌就这样？吐槽一下，1.我们这里领克两家4S店都是同一老板，两家店我都去了。2.领克的销售是我这次选车过程中遇到的最差的销售，不单单是卖我车的销售，展会上的、两家4S店的，跟我这次买车有过交集的领克销售都不行，只有我买车这家店的销售总监还不错，后来过程中碰到的一些问题都是跳过了销售，跟销售总监在对接。 新车到手 使用感受 外观、内饰在线，相较于21款的外观，我更喜欢23款的外观，我身边也有好几个朋友开领克，之前我只喜欢05的颜值。改款后的01颜值不输于05了。内饰精致是我选领克的主要原因之一，领克是我看的竞品车里内饰最精致了。空间只能说够用，储物地方确实少，不是太方便。 系统升级前，车机拉跨，360死机、导航卡死、显示屏黑屏都是家常便饭，因为该有的实体键都有，所以我对车机最大需求也就听听音乐，也能将就着用。系统升级后这些问题都没有再出现，这个必须好评！我还在体会新系统的变化，昨天又推送了系统升级1.2.8，不知这次系统升级会有怎样的惊喜。 起步轻盈灵动，动力响应迅速，平顺性没有问题，换挡间隙偶尔会有顿挫，行驶过程中发动机启动无感。选混动车就是为了这些特点，领克EMF完全符合标准。 油耗，我每天早晚市区通勤，来回40公里，一直是舒适模式，自动回收，表显油耗5.5-5.8L左右，很稳定。有几次晚上跑高架，表显油耗干到4.9，确实很让我惊喜。周末经常会跟家人去爬山走古道，山路的油耗变现也不错，平均油耗在6L。这周天气突然降温，暖风开起来后，油耗直接干到了7L，发动机一直在烧水中，虽然比油车是省油，但体感真不是太好，所以我想下周开启运动模式，就当油车来开，不知道会有什么样的表现。我对这辆EMF的油耗表现是挺满意，唯一遗憾的是因为口罩原因，提车后一直没有出市，没有长途自驾的体验，现在政策越来越放宽了，我想应该不需要多久，就又能放飞自我了吧！ 高级驾驶功能 除了ACC，其他的能关的我都关了，对我来说这些都不太好用，上个月又莫名其妙出现一次紧急刹停后，我把碰撞避免辅助也关掉了，至此所有能关的智能辅助全部都关了，对于我这种经常要走城区的大街小巷的人来说，碰撞避免辅助是弊大于利的，反而干扰到了我的开车注意力。当初选AM，就是考虑到不值得花钱去买一堆不实用的配置，良好的驾驶习惯会比这些高科技技术靠谱的多，也安全的多。科技技术应该为人服务的，如果需要人去适应科技，就是本末倒置了。对了，我看很多人都是选PM版本，我的想法是AM和晨曦版更值得选，晨曦的选装远端侧面安全气囊是最值得选的配置，本来用到安全气囊的概率就很低，很多车开到报废气囊都没打开过，但那东西一旦打开，就不会是小事，国外这个气囊是基本安全配置，我认为花3000买一个安全的配置是值得的。还有一点我跟我老婆特意去感受过，晨曦的座椅跟PM的座椅舒适度是有差异的，晨曦的座椅舒适度高，特别是后排座椅，可以亲身去坐一下感受一下。 我想出去浪 总结 目前因为公里数少，还不能完全了解这辆车的全部状况，后续我挺想把这车的油耗详细纪录一下，这三个月我们这里政府消费卷每周都有，50-20，100-20，100-40，200-80等等，搞的我现在加油没规律，一有卷就去加油，有时加50有时加100，这样的话根本没办法测算油耗，只能看看表显了。这辆领克01EMF比较符合我各方面对车的需求，我之前两辆车都没有开过十年就被我换了，我挺想把这辆领克开过15年，不知道领克的终身质保顶不顶的住？
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发表于
2023-5-12 11:37:19
