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【购车经历】 准备换车的时候其实并没有关注领克这个品牌，主要是领克那时候属于新兴品牌，对他的认识很有限，只知道是吉利汽车和沃尔沃合作打造的一个高端品牌。选车的时候，突然看到了领克的车型，就感觉这个车的外观很特别，很有个性，给人耳目一新的感觉。 【提车价格】 当时买车的时候有优惠，裸车价格是13.68万元，保险什么的都是在店里上的，综合下来是在14.8万元。 【用车成本】 领克车型基本上都是一年或者一万公里进行一次保养，首保是免费的。二保一般是1000元左右，相对于首保要增加一个空滤的更换。不过4S店一般会有相关的保养活动，可以为我们节省点保养的话费。
日常加油我是加92的油，因为小6和领克家族的其他大哥们发动机采用的型号不同，所以也不用靠95的油去喂养。邮箱官方给的容量是54L，一般加油加到跳枪的时候差不多是50.5L-51L。 【能耗表现】 油耗整体来说还算比较低的，我的表显油耗是7.0，但是按照实际核算差不多在7.5左右。我平常上班的路线有一半是在高速辅路上行驶，另一半是城市路况。开空调后油耗就会有所提升，差不多8.5左右了。 【最不满意】 虽然我很钟意我的小6，但是不满意的地方还是有的。 首先就是后备箱的空间，因为这款车是小型SUV，为了提升后排的空间，将后排座椅进行后置，导致占用了部分后备箱空间，因此后备箱空间略显局促，放上一个领克原厂的收纳箱之后，可用空间几乎就没有什么了。 第二点是轮毂突出，这个设计可能是为了出于保护轮胎的目的吧。但是如果侧位停车时没留意路边间距，很容易划伤轮毂(主要还是车技问题，哈哈)，虽然配备了360全视影像，但对于后轮仍然没办法进行有效观测。不过想一 想，轮毂划伤顶多也就是看着不舒服,轮胎划伤带来风险就要大的多了。 第三点是冬季冷车状态时动力明显不足的问题，冬天热车到转速降到正常的怠速后，起步时会明显感觉到动力不足，提速很慢，不过开一会之后就能恢复了。 【驾驶感受】 这款车是配备的1.5T发动机，提供的动力输出也是非常不错的，每天通勤上下班绝对是个好手，而且起步响应也很快。另外这款车分为三个驾驶模式一经济、舒适和运动。对于我这种不超不抢的佛系驾驶员来说调节到舒适模式就完全够用。对于那些追求驾驶乐趣的朋友，运.动模式也会满足你的需求。加速动力这块的表现也比较符合我的要求，遇到需要超车的时候，稍微给点油门就能感觉到明显的动力响应，很轻捷的就能把速度提上去了。至于顿挫感我是没有感受到，我开了快两年了一直感觉很平顺。 【乘坐感受】 我是身高180cm，体重85Kg，属于胖的类型了，坐在这车里没有感到局促感，头到车顶大概还有一拳的距离。后排空间因为设计时座椅后置了，留给后排的空间还是比较不错的，平常后排也就是媳妇和孩子坐，放个宝宝椅之 后空间也还是比较充裕的，腿部空间也比较不错。 车内储物空间也比较充足，四个门上都带有储物栏，还有杯架、扶手箱、眼镜盒等等，能满足了日常储物的需求。另外，被大家吐槽的无线充电位也被我放上了抽纸。 乘坐舒适型这块做的还是很不错的，自动空调，双温区控制能满足不同的需求。座椅自动调节，省心省力。至于NVH的表现就略差一筹了，60km/h以下静谧性还比较不错，速度提升后明显感觉到，胎噪风噪也跟着提升了。 【用车反馈】 提完车的第一天就迫不及待的拿出说明书一通研究，做为主打都市新机能的小6来说，该有的功能基本都有了，并道辅助、自动泊车、360°全视影像，简直就是女司机的福音。尤其是360°全视影像对我这种在狭小过道掌握不好车头和前方障碍的人来说更是一大福利。 另外，方向盘很灵巧但又不失厚重感，底盘调校的也很不错，扎实舒适。转弯过程中抓地力很充足，高速行驶的过程也很稳健，毕竟车重1.5吨嘛，没有那种飘的感觉。另外强大的辅助功能，在各种路况下都能让你游刃有余。 总体而言，这款车在性价比方面算是相当不错的了，而且安全性能和辅助功能也都很齐全，对新手来说非常的友好。保养方面是一年或者1万公里一次, 4S店的服务态度也很亲切。做为日常出勤和游玩的代步工具来讲是非常值得推荐的。 | 
发表于
2023-7-24 09:29:59
