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[提问] PHEV版本四驱系统,机械前驱+电动后驱?馈电状态下岂不是前驱?另外,行车是先用纯电,再用纯油?那长途行车的油耗岂不是比官方油耗高很多?不懂就问[祈祷]

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发表在  2021-10-14 15:28:44 | 显示全部楼层 | 阅读模式

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PHEV版本四驱系统,机械前驱+电动后驱?馈电状态下岂不是前驱?另外,行车是先用纯电,再用纯油?那长途行车的油耗岂不是比官方油耗高很多?不懂就问  
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发表于 2021-10-14 15:28:54 | 显示全部楼层
行车用什么动力是可以调的,长途你可以选择混动。
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发表于 2021-10-14 15:28:50 | 显示全部楼层
纯电留在上高速前和下高速后在市区行驶用,高速部分直接纯油模式
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发表于 2021-10-14 15:29:08 | 显示全部楼层
全系四驱吧,直播说馈电状态接近八个我油,我觉得不可能两吨多的车,肯定也要有10个出头了,
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发表于 2021-10-14 15:29:16 | 显示全部楼层
不同模式都可以自己调的
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发表于 2021-10-14 15:28:59 | 显示全部楼层
系统会保留17%的电量以备不时之需,譬如急加速,脱困
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发表于 2021-10-14 15:29:26 | 显示全部楼层
2.0T P1+P4
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发表于 2021-10-14 16:41:43 来自手机  | 显示全部楼层 来自: 中国
高速上用混动就可以了
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发表于 2023-2-17 00:44:00 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
禽兽不如应该不是说楼主的的吧?
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发表于 2023-2-17 05:10:33 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
楼上的说的很好!
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