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🙋🏻♂️情况介绍 不知不觉小六子提车快一年了，2021年十月提车，到目前为止跑了10891公里，21年的小改款劲pro白车黑顶，1.5升涡轮增压发动机搭配的7速双离合变速箱，90%的路况是在市内代步，偶尔外出自驾游。
🗒 真实感受 内饰做工，好 我选的是全黑内饰，非常的漂亮，座椅也是黑色的，整个内饰浑然一体。中控台大面积的软性材料包裹，中间有一条皮革包裹的，带缝线的装饰，不同材料间缝隙也是非常均匀，可谓精致有加。和同价位的德系，日系车辆相比，06的内饰完全是越级的存在。
内部空间，够用 我的身高是177，体重78公斤，调好座椅后头部空间还是不错的，坐直了也不会顶到车顶棚。坐到后排，腿也不会顶到前方座椅，大概还有4指左右的空间。后排靠背有些直，并且不能调整靠背角度，所以市内代步是没问题的，但长途自驾游，后排的乘客可能会有身体的不适感。后排坐垫没有前排长，对大腿的支撑没有前排好，腿窝有点悬空的感觉。后背箱官方数据是280升，我出去玩的时候，带了一个26的箱子和一个20的箱子，两个背包加一箱矿泉水，还有几个袋子装的东西或者吃的。对于我这样一家三口，没有太大空间需求的人，还是挺好的。如果需要装很多东西，拉大件物品，估计空间就不够用了。
动力感受，强劲 1.5升涡轮发动机，130千瓦255牛米，推动06这个1.4吨的小车还是挺轻松的，官方百公里加速八秒多，我也没专业工具测试，反正动力我感觉还行，随踩随有。车辆有三个模式，经济，舒适，运动。经济的感觉就比较慵懒，才下一半的油门，车辆也就是缓缓的起步。舒适就会快很多，踩下三分之一的油门，车辆的提速就很有会比路上一半的车辆快了。运动模式就调的比较激进了，稍微踩一点车辆就有向前冲的感觉，并且升档转速维持在3000转左右。相信这个动力是好了，油耗估计也会比较高。
驾乘体验，一般 06的底盘是前麦弗逊，后多连杆悬挂，这个级别用后独立悬架的还真不多。结构上是不错了，但你说真的有多好，还真说不上。广告说领克是偏年轻的车，整体调校偏运动，我的直观感受就是底盘硬，路感比较清晰，过个减速带，速度快点可以让你脱离座椅。另外，我的是中配佳通轮胎，胎噪比较大。顶配虽然是马牌胎，但扁平比是45的，我试驾过，胎噪也大。加上SUV车型车身高，风噪也不小。所以整体NVH来说只能是这个价位的平均水平，谈不上安静。音响，六个扬声器，整体隔音一般，只能说是听个响的级别了。灯光虽说是LED，但和灯厂比，晚上基本就是烛光，如果对灯光和音响有要求的朋友，建议改装升级。不过，改装有风险，升级需谨慎。
功能配置，优秀 06功能配置确实很丰富，我就随便说几个和大家分享： 1，540度环影真的很好用，每天去学校接孩子，都需要侧方位停车，人多车位少，经常就需要停前后距离很短的车位，这个时候有540环影就会直观的看到前后车辆距离，配合前后雷达，很快完成停车，至少比没有的车辆快两个前后来回。 2，远程启动，热车或者打开空调。早上送孩子的时间都比较宝贵，为了让孩子多睡会，我们都会比较晚的叫孩子起床。所以起床到出门的时间非常紧张，在准备出门的前几分钟，打着车辆，让车内处于一个比较舒适的环境对我们来说就非常重要，并且可以上车直接走，很是方便。 3，感应电尾门，当我们逛街完毕时，或者准备出门游玩时，拿着大包小包的东西来到车辆尾部，不在需要放下东西，掏出钥匙开门，而且直接立在尾门等待三秒，尾门自动打开，放下东西真的非常方便。
🔎 槽点反馈 油耗反馈，高本想着1.5T三缸发动机，应该油耗不高，结果，前五千百公里十个油，一万公里因为出去玩了两次，油耗才到8-9之间徘徊。大部分时间是市区通勤，一天20公里，一路的红绿灯，平均时速20左右。真没想到，这个4.3米的小车，油耗还这么高，并且我还执拗的认为这是沃尔沃的发动机一直95精粮斥候着。以前开的日系对比一下，百公里多2～3升油吧。
✏️ 独家秘籍 在火炉城市用车，过夏天避暑是基本生存技能，下面给大家分享一下，夏日用车小技巧： 1，停车选择尽量停在地下停车场，或者有树荫的地方，再或者植物多的地方。暴晒一天的车，真的不是几分钟空调就能凉的下来的。 2，室外停车一定要使用遮阳帘，前挡和侧后窗都要，特别是前挡。用和不用，温度可以差好多。 3，天窗贴膜，有部分人说是智商税，但我使用体验来说还是有点用的，对于全景天窗贴膜行车，隔热感觉还是要好一些。 4，暴晒一天的车辆，上车空调开到最大，然后打开右后车窗，把主驾车门打开到45度角，开启关闭，连续做五次开关动作，再上车，车内温度下降明显。 5，夏天上车前，长按钥匙解锁键三秒，车辆车窗会全部打开，并且风机会开到最大，过几分钟上车，也是会凉快不少。 6，上车后，用雨刮水清洗前后风挡，既保证了我们良好的视线，也能有点降温的效果，一举两得。
最后，感谢群主的推荐与指导。希望我们共同的06圈子，越来越好！
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发表于
2023-9-20 08:40:17
