2.0T四驱性能相当强悍,即使是一台SUV,更重风阻更大,但是性能表现丝毫未减,起步猛,中段强,高速有底气。然后轿跑风格SUV那是名副其实的运动,和星越不同,05造型上个性化太多了,尤其是大灯和尾灯,真的是有辨识度,尾灯那个分段的设计特别好看。缺点轮胎噪音偏大,或者说比较挑路面,在一些粗糙的道路上胎噪的确是挺大的,如果路况比较好那表现就会好很多。外观又个性,又运动的轿跑SUV,在大街上跑着绝对是最亮眼的那辆车。大灯和行车灯是分体设计,这是领克的传统了,好处就是辨识度高,看着也划分清晰,坏处就是…有那么一点点丑。很喜欢侧面的大轮毂,精致又霸气。内饰运动感强烈,尤其是座椅,连体式的设计,还有翻毛皮的点缀。还有档把区域也是特别的带感,05的档把和宝马的鸡腿有的一比,握感挺不错而且造型也好看。中控比较简约,取消了绝大部分按键,都集成到了中控屏幕上面。空间总的来说尚可,后排和后备箱的表现都一般般,可能十万多的SUV有些都比05强,没办法谁让05是这个定位呢,总要有些取舍。配置新车还采用了全新的仪表盘,可显示G值、实时扭矩、功率等。除了传统的4种驾驶模式之外,领克05+新增了性能模式和个性模式。动力动力充沛的不能再充沛,高功率的2.0T那是谁都不怕就是干。搭配8AT,换挡平顺还比双离合稳定可靠。开上这台车之后起步从来没慢过谁,想不想第一个窜出去完全取决于你的意愿而不是车子的性能。城市驾驶换挡足够平顺,开起来游刃有余,跑高速时超车能有不小的推背感,开着很爽。有多种驾驶模式可以选,平常根据自己的用车情况去调整,每种模式的05性格都大有不同。操控方向盘刚上手的时候觉得有点轻,习惯了之后觉得还是挺好操控的。底盘略硬,毕竟是侧重于运动性能的车,底盘要硬一点反馈才更清晰。油耗油耗很看个人驾驶习惯,我开车的时候很少冲动行事,也不跟人路怒,所以油耗控制的还可以,最低是能降到9个以内的。舒适舒适度是05最没有优势的地方,座椅偏硬,空间偏小,噪音略大,如果你是很追求舒服的一个人那05的确不太适合的。当家用车也是稍微差点意 |