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【个人用车情况介绍】
我的车子是21款领克01暗夜版，从提车到刚刚一年出头，目前行驶了17433km，是属于我的第一辆车，，这一年多的时间，蛤蟆见证了我从一个菜鸟司机蜕变成了一个“老司机”，总之就是驾驶经验和驾驶能力有了很大的提升。蛤蟆截至今天，行驶了17048km，在首保之后平均油耗重新更新，首保之后行驶了8670km，平均油耗9.5个油，虽然不是很省，但是我首保之后只跑了2500km的高速，剩下了6000km都是北京市区，总的来说还在我的心理预期之内，还算是比较满意。
【车辆外观】
关于01的外观，我觉得每个人都有不同的看法，按照官方的说法，领克全由瑞典设计中心完成，但是我觉得领克就是现实生活中的塔姆，不过我觉得，恰恰是这种别出一个的外挂，俘获了我的芳心。标志性的分体蛤蟆眼，打破了常规，让我觉得个性而富有韵味。
【车辆内饰】
领克01的内饰风格第一眼看上去，和不少所谓的豪华品牌相比，全系的座椅都是运动风格，
显得要更为简洁大气一些，整个车机屏向驾驶员一方偏斜。更方便驾驶员操作和观察。领克屏幕下方的空调温控件也设计得很漂亮，也很简洁，对于很多新势力，实体按键确实是我非常喜欢的点，而且入门就带有座椅加热和通风功能，这对于夏天和冬天也是相对较好的功能，这可比那些合资车良心了很多，反正我夏天，每次开车都会用座椅通风，确实很凉爽。尤其是空调出风口的设计和操作风格，是我非常喜欢的一个点！只需要轻轻推左右，完成出风口的开启和关闭，简单实用，并且不乏设计感。比我之前开过的车都要边界很多。
【车辆空间】
以我179cm的身高，200斤体重来说，调节到舒适驾驶位置后，头部距离和腿部空间都还剩一拳左右，算是不错的主驾空间。不过按我习惯调节主驾驶后，后排空间我腿部就剩一拳，头部空间一拳半左右，不过我后排几乎不坐人，也无伤大雅。领克01四驱版的后排中央有凸起，但凸起很小，基本不影响后排乘坐体验，总的来说还算是不错的，后备箱这次十一装到了极限，因为要送两个朋友去机场，又赶上十一，车内装了两个26寸行李箱，一个24寸行李箱，两个20寸行李箱，还有不少小礼盒，还是很能装的。
【车辆动力操控及驾驶感受】
首先来说：8AT变速箱搭载沃尔沃T5发动机，整体的调教比较激进，油门比较灵敏，动力比较强，并且涡轮介入的转速相对较低，1500转的时候能感受到涡轮的介入，动力输出感受，明显要好于绝大多数的同级车。作为沃尔沃的亲弟弟，在这个价位中的表现，已经算是比较出色的了。至于领克01的底盘悬挂，也是我比较满意的一点，无论是过沟过坎，悬架给你的力道都非常直接，并且没有任何拖泥带水的地方，虽然相对来说比较硬一点，但是特别干脆。在转向和过弯的过程中，悬架的支撑力表现很不错。此外，电动转向的方向盘带有随速增加阻尼的效果，所以低速行驶情况下，方向盘会变得非常轻巧，比日系还轻松，而当速度提升之后，方向盘阻尼会增加，保持车辆行驶稳定性，减少手动方向修正。
【总结】
领克01的外观辨识度很高，内饰运动感十足，虽然油耗不是很低，但也可以接受，驾乘体验整体来说，我还是比较满意的，舒适中带着动力输出，让我的驾驶完全不担心。无论是做工、用料、环保，在同价位的诚意都是很足的，在20W左右的价位，性价比十足。
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发表于
2023-11-2 08:44:15
