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外观：蛤蟆车外观不用说，是一下击中了领导我俩的审美，凶萌凶萌的非常好看，不过有人就不适应，这个看个人喜好了。
非常美的他
内饰：基本都是软质材料包裹，整体看着很精致，做工很扎实，车门厚重，用料环保，新车基本没啥味。
空间：整体空间对于我们五口人足够了，后排不显局促，局部的储物空间略显不足，本身车也不大定位紧凑，后备箱空间还行，还有个夹层。
座舱：领克 01 的座舱设计实用性很强，并且很有科技感，12.8英寸的中控大屏，简洁大方，整体略微向主驾倾斜，很方便主驾查看，还不反光不刺眼。仪表盘 12.3 英寸，全液晶，能显示的信息更多了。真皮运动座椅包裹性很强，座椅记忆功能是真的赞，可以保存三个座椅位置，主驾还能通风加热，腰部支撑，方向盘指向精准。
车机系统：车机 8155 芯片1.4.0系统，响应很顺畅，暂时还未遇到卡顿和黑屏的情况。我个人对车机要求不高，能导航，听歌就行了，本人平常QQ会员正好跟内置的QQ音乐完美契合，但是百度地图的精准提示确实没有高德来的靠谱，期待马上到来的OSN 系统。
音响：10 个燕飞利仕的音响，那是动感十足，音效相当震撼，尤其是还可以调节配置音效效果。
360 影像：这个对于新手来说，简直是福音啊，窄路会车，倒车，停车 清晰的大屏上能显示出车辆全方位的影像。都不用领导在下边指挥了。。
驾驶感受：开车一个半月，行程 1950 公里。日常市区开舒适模式，T5 的发动机加速超车那是信手拈来，油门轻点就会明显加速，在高速上就更为明显，过沟过坎有韧性，高速过弯支撑尤其明显，在时速 120 的时候轻点油门，码表轻松上扬，还没有过地板油的感受，110 以下没啥声音，超过 120 会有明显的增大。
8AT 的变速箱还是很丝滑的，大概加速到 4 档的时候有个轻微的顿挫，这应该是 AT 变速箱的通病吧，底盘调教略微偏硬，过沟过坎有点偏硬
驾驶辅助 L2
高级智能驾驶跑高速很爽，都不用控制油门和方向盘啦，解放了右脚。安全起见，还是建议手扶方向盘，脚放刹车上别分心。
油耗：市区 平均20km/h 以上基本 9.5 以下，速度越快，油耗越低，到 110以上油耗又慢慢高起来。现在行驶 1950 公里平均油耗 7.5l/100km左右,70%的高速，30%的市区。
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发表于
2023-11-8 13:02:37
