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用料扎实，配置丰富，在一些小细节上正在不断完善，国货当自强！
[购买因素]
很多人买领克02就是因为外观和内饰，所以我家领导也是因为这个原因选择了02，要不然对于一台三缸机如何让感性战胜理性。
[不满意的点]
一、车子4年了跑了2万九千公里，最不满意的就是三缸机和双离合，抖动，难听的音色，换挡顿挫，因为是第一批车属于早期的产品所以会有很多不足，现在的02通过几年的经验累积我相信领克会调得很顺。但是这台3g15td发动机就是-台过渡产品，为了吉利的混动做铺垫，现在的emf和emp就是从这台机器发展而来的。
二、就是车机，请用谁知道，领克的车机正在培养我们的耐性，想弄个啥等和一分钟就出来了，现在有了E03的车机升级但是得自掏2950元。这就是极氪与领克的区别!
[做工]
第一批的02用料绝对扎实，从20款以后就在开始不断简配了，要不然物价在不断.上涨车价却越来越便宜了，车企不是慈善家。
[油耗及三缸后遗症]
因为少了一个缸所以会比四缸机更费油，现在市区里使用在10.5升，领克的纯然后车不节油,朋友的05基本上在13个，另一个朋友的高功01是12个油。随着发动机连接处橡胶的老化震动也在加剧，最受不了的就是三缸机的音色，有点像TDI，我的轮胎是带静音棉的所以发动机噪音会更明显。
[优势]
领克和同价位合资车对比最大的优势就是做工和用料，有沃尔沃当背书所以CMA平台的02调校偏欧系，整体是硬朗的风格对比同级别的国产车悬挂韧性十足，没有那种松散的感觉。领克全系.的用料，搪塑的软性材料，翻毛皮，牛皮座椅,五十万的雷克萨斯和现在的5系也不过用的环保皮不是真皮。
[空气质量]
领克继承了沃尔沃的传统，这也是当初选择02的另一个原因，这台是夫人的座驾,车.上坐的都是我最亲的人，所以甲醛和TOVC这些指标很重要,比同级别甚至二十多万那些用回收黑心棉的 合资车强太多 了。
吐槽了不代表这个车不好，而是希望我们的自主品牌能做得更好，这样才不枉我们用真金白银去支持你们，事实.上同价位的国产车就是比合资车强!
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发表于
2023-10-9 00:09:50
