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05emp作为中期改款车型,虽然外观看起来跟老款区别不大,但是这更换了最新的电子电气架构,电气架构的改变让它具备了更多场景的OTA能了, 现在它智能驾舱也可以通过OTA升级了,并且现在它的车机芯片也由之前的820A升级成了8155,流畅度和功能完整性得到了进一步的升级。
第二个大的变化是新款车型新增了OA高阶智能驾驶,相比于传统的L2级别的驾驶辅助呢,比如说像车道保持和自身巡航这样的功能,它多了很多其他的功能,让这辆车在日常驾驶的时候疲劳感会进一步的降低,首先它能自动识别限速,你就不需要手动去控制这辆车的速度了。领克05全系标配Lynk Co-Pilot Navi智能领航辅助系统,搭载24项高性能感知硬件,具备30项智能驾驶辅助功能,结合高算力域控制器及高精地图,可实现特定场景下的NOA高阶智驾领航辅助。可见领克对智能驾驶舱的打造可不是说说而已,确实是拿出来具体行动了。
而且这辆车它还会自动进行变道啊,就它会判断前方哪个车道通行效率更高,然后自动打灯变现到另一个车道去。那如果它的变现你不满意呢,你也可以手动来控制,你可以通过拨杆控制以及语音控制啊,去调整这辆车的行驶的路线,
05 EM-P混动技术比老款PHEV车型也有了很大的改变,05 EM-P换装了DHE15混动专用发动机匹配3挡双电机混动电驱DHT ro,可以提供四种驾驶模式,在更加降低能耗的同时,也提供了更加舒适的驾驶感受。
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