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都说混动车跑高速不如燃油车,05EMP咋样?

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驾校学习

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发表于 2023-8-7 21:55:24 来自手机  | 显示全部楼层 | 阅读模式 来自: 中国上海

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发表于 2023-8-9 16:52:44 | 显示全部楼层 来自: 中国新疆乌鲁木齐
混动车分好几种,有油电混动,增程式混动,单挡直驱混动,多挡直驱混动等等。 1.jpeg 高速动力差,主要说的是日系过去的油电混动和增程式混动,比如理想和丰田、本田、别克的一些混动车型。因为这些混动系统的发动机就是发电用,不直驱车辆,所以都可以叫做増程器,不管跑多快都是电机驱动,长时间高速行驶和急加速的时候,电机效率不高,再加上増程器为了省油,转速恒定,供电功率跟不上电机的输出功率,动力就不能完全发挥出来。
单档直驱混动要比增程式好一些,像比亚迪的DM-i就是这个类型,高速行驶发动机能直接驱动车轮,电机可以辅助加速,这时候整套系统运转的模式,就跟油车挂在高档位上行驶是差不多的,所以也很省油。
领克05EMP用的是多挡直驱混动,低中高速行驶发动机都可以直驱,3个档位可以根据车速和动力请求去匹配不同的转速,根据工况选择只用电驱或者油驱,急加速的时候电机和发动机一起驱动直接爆发最大功率,所以高速动力和经济性都挺好的,没过去传统油电混动系统动力和能耗不能兼顾的问题。
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发表于 2023-8-9 16:52:44 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江
混动车分好几种,有油电混动,增程式混动,单挡直驱混动,多挡直驱混动等等。 1.jpeg 高速动力差,主要说的是日系过去的油电混动和增程式混动,比如理想和丰田、本田、别克的一些混动车型。因为这些混动系统的发动机就是发电用,不直驱车辆,所以都可以叫做増程器,不管跑多快都是电机驱动,长时间高速行驶和急加速的时候,电机效率不高,再加上増程器为了省油,转速恒定,供电功率跟不上电机的输出功率,动力就不能完全发挥出来。
单档直驱混动要比增程式好一些,像比亚迪的DM-i就是这个类型,高速行驶发动机能直接驱动车轮,电机可以辅助加速,这时候整套系统运转的模式,就跟油车挂在高档位上行驶是差不多的,所以也很省油。
领克05EMP用的是多挡直驱混动,低中高速行驶发动机都可以直驱,3个档位可以根据车速和动力请求去匹配不同的转速,根据工况选择只用电驱或者油驱,急加速的时候电机和发动机一起驱动直接爆发最大功率,所以高速动力和经济性都挺好的,没过去传统油电混动系统动力和能耗不能兼顾的问题。
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发表于 2024-7-26 11:51:36 | 显示全部楼层 来自: 中国
以后就跟楼主混了!
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发表于 2024-7-28 03:20:00 | 显示全部楼层 来自: 中国山东
楼上的心情不错啊!
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B照驾驶员

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发表于 2024-7-28 17:33:40 | 显示全部楼层 来自: 中国福建
今天上网不回帖,回帖就回精华帖!
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发表于 2024-7-28 17:33:50 | 显示全部楼层 来自: 中国福建
看了这么多帖子,第一次看看到这么有内涵的!
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B照驾驶员

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发表于 2024-7-28 17:34:31 | 显示全部楼层 来自: 中国福建
青春不在了,青春痘还在!
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发表于 2024-9-12 20:25:44 | 显示全部楼层 来自: 德国
支持楼上的!
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发表于 2024-9-26 20:35:19 | 显示全部楼层 来自: 美国
楼主写的很经典!
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