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领克今年销量持续下滑，希望吉利有二级市场消化库存，千万不要在一级市场里打折促销，既伤车子又伤品牌，最后弄得像奇瑞的观致一样就彻底完蛋了！反正自主品牌，高端化到目前为止没一个成功的，也不知道领克能不能挺住？
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两年03车主，车用着很好，吊打同级别合资，自主需要国人支持，就如当年的德国和韩国民众，你不买车企哪来的资金！
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个人观点，领克的产品力很强，但是定位模糊，运动和家用没有把握好度，03+的调校总归做不到完全运动，而普通的03的空间氛围也没做到很好，再加上燃油经济性不优秀，所以销量惨淡，要是把普通的03加成轴距，假如混动版本，2.0t高配加入多色氛围灯，多色内饰可选；然后把+系列的调校打造的极致运动，就针对那些玩车的人群，这样分开针对人群进行差异化设计应该会有所改善吧
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C照驾驶员
领克现在的局面挺尴尬，各个方面都有点脱节和断层，车机系统不行，车型没有中型车做中流砥柱，混动也还没移植，纯粹的燃油车在如今这个时代已经是快要被抛弃的产物了。
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不至于，CMA平台大部分零配件通用，看看星越L 星瑞这些CMA平台出来的吉利车子一堆领克零件，发动机都带领克标，同样的配置价格比领克低2—3W，领克处于什么定位你品就行了
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那是厂家担心的事。我巴不得早点停产
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先给05+优惠一下吧
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我正在卖车，一年赔了9万
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新车上路
至少21之前的不会大幅降价促销，后面的就说不好了，可能简配降价销售
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发表于
2024-7-22 19:54:42
