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20年的时候，自己那台开了快8年的本田实在开起来让人无法忍受了，毫无任何体验感，遂产生了更换一台车的想法。我还记得看车那天在我们这个西北五线城市的体育场的车展里，下着大雨，那会09还没有展车，去领克展台咨询了下，对接我的小哥很热情，也留了我的信息，当时对领克就很有好感，因为接下来去的奔驰沃尔沃的展厅，销售连头都不抬。
接下来就是展车到店，去试驾了两次，一次和媳妇儿，一次和全家人。同时也试驾了沃尔沃和奥迪，我只能说，通过两次试驾，一下子吸引我了。试驾的两家车的内饰，做工完全没得比。再说驾驶感受，虽说沃尔沃也是spa平台，但是我个人还是觉得更喜欢09的调教一点。
然后就是疫情期间的订车，4月中旬定的app上搞了等待金，4s也送了些东西，砍了半天价也没什么优惠，所以现在很是羡慕现在买车的优惠。6月中旬销售通知我车到了，一年了，还是忘不了那天激动的心情，发过来一个小视频，感觉瞬间班都不想上了，只想提车。因为这辆车是自己开过以及买过的第一辆国产车，所以非常期待，在二楼的客休室照了一张。
从接到车时候，说实话头回体验到这么多让车主感觉到很细致的赠送小物件，4s提车流程体验感也很不错。我感觉我前些年去合资店买车就跟去菜市场买了个菜付钱走人一样，也没有任何感觉让人特别的地方。
能耗的话，去年有一两个月每天得走100公里高速，如果上高速时候打开电量保持，车提速前几分钟还会用电，会耗5%左右电以后再纯油，这个时候油耗比较高，12以上。待电量充到目标，时速120的话，个人看电脑显示，在8个左右。没有跑过长途，所以没有计算过精细油耗。对一个2.3吨的车来说，还是很满意的。
内饰做工我是非常满意的，很有质感。毕竟上个陪伴长的车是个日系车。相对于日系各种大范围塑料以及简配，皮质座椅和翻毛皮的搭配，以及装饰板的运用，再加整车的电动控制也是非常满意。从座椅的调节，通风按摩的开启，以及各种日常场景的运用，都能通过语音加电动化控制，让人的体验感上了一个台阶
空间的话，从试驾时候我就发现并不出彩，但是想到为了安全牺牲的空间，所以能接受。我家的情况，我184 100kg，父亲183 75kg，母亲177，65kg，我媳妇儿166 48kg。这是我全家出游的用车场景，安全座椅在主驾后面，父亲副驾母亲右后，只能辛苦媳妇儿第三排，座椅都调节一下以后，总体对我这样的用车场景来说，够用，全家也没有人反馈没法坐。
驾驶感觉是我最在意的点，动力在经过去年的一个小插曲以后，随叫随到，车也没有开大船的感觉，对我这种稍微激烈一点的驾驶风格来说，给了我很多信心，变速箱反应也很满意。高速的稳定性也很棒，音响的体验感相比我的旧车，提升了几个台阶。最最重要的！刚生了孩子，我很满意车里面的异味表现，看过评测，确实在车内材料的环保控制方面很出彩。还有就是安全性，那就没有什么夸的必要了吧，哈哈，孩子坐车上很有安全感。
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发表于
2024-9-25 00:44:25
