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周末有时间就去试驾了09emp首先，说到外观，新领克09EMP的设计确实让我印象深刻，它采用了独特而富有辨识度的外观设计，车身线条流畅，前脸造型犀利，充满力量感，我在黑色和绿色之间纠结了一阵，最终选择了黑色，在贴了车衣之后，有点黑武士的感觉，很大气，儿子也给他起了个名字叫大黑，这个辨识度的高度，让我在一系列车中一眼就能看到我的车，目前真的是百看不厌，很讨喜。
本人185cm，体重快170斤，实测驾驶位很舒服，二排也没问题，但三排我自己就不考虑了，我的使用场景是一般我开车，两个孩子座第三排，第二排某宝买了平板支架，解决了孩子长途坐不住的问题，儿童座椅也在第三排，父母和妻子就在副驾和第二排。
动力系统更加平顺，后电机马力的加大，电机转速有所提升。让整个车辆在后驱模式下的驾驶感受比原来动力提升不少，加速体感非常好，纯电模式0-120的体感比23款更快，更顺，更舒适！5. 保养策略优化，进一步降低保养成本，用车成本，1万燃油里程或12个月进行一次机油更换，每1.5万综合里程进店检查一次，像我这种重度用电用户，整体的用车成本降低很多
自动变道等维度，表现力不错，能极大的让我减轻驾驶的疲劳，而在市区驾驶的场景，我觉得最有用的是车道保持和紧急制动，以及各种提醒，能让我及时的发现和预判一些危险，比之前开车要关注很多信息，确实轻松了不少，而且很多内容都会在显示屏和HUD上显示，也能让我开车更关注，最后，我要夸一下自动泊车和自动泊出，我自己的车位是在中间，而我这种停车技术不咋地的，这个功能对我就很使用了，泊车在没够干扰的情况下，很丝滑，自动泊出的功能，也能让后排的人容易上车，总之整体来讲，09的驾驶辅助功能对我来说，够用，好用。
提到车机，我朋友就有一辆领克，就想起了领克不至于车，止于……他经历2次OTA，整体来说中规中矩的，他感觉就是传统车企和新势力的区别，一个是车，一个是产品，定位不同，作为90后其实还是比较关注车机的，前几天刚因为360死机问题去4s店更新1.2.1系统，360的燥点基本消失，更清晰。这里我想重点说一下NOA智驾，整体试驾感觉还可以，在匝道的识别方面不是特别精准，跟车和变道逻辑不知道是不是可以再优化一下，变道逻辑反应慢不符合正常驾驶变道逻辑，整体来说跑高速是可以减轻我的驾驶疲惫的，毕竟是辅助工具，安全还得靠自己。
这车开起来真挺不错的。首先，动力这块儿，加速挺平顺的，动力响应也挺快的。我平时主要是在城市里开，偶尔上个高速，这个动力系统完全能满足我的需求。不管是在市区拥堵的道路上，还是需要超车时，只要轻踩油门，动力就会源源不断地涌上来，给人一种很畅快的感觉。然后，这个悬挂调得挺舒服的，过个小坑小洼的，车里的颠簸感不会太明显，坐起来挺舒服的。即使是在一些不平整的路面上，车内的震动也控制得很好，不会让人感到不适。
这次试驾体验还是很不错的。
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发表于
2024-9-27 17:53:18
