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🙋🏻♂️情况介绍 本人25岁，现在在某高校读计算机研究生，女朋友在隔壁市读书。读了也一年大半了，想着年纪也不小了就和家里人商量着买辆车，回家或者找女朋友也方便点。由于不好意思开口要太贵的车所以预算定在了15w。之前出去玩的时候基本都是租车的，也算半个老司机了，三五万公里的驾龄是有的。平台上的车子也开过不少，朗逸，速腾，轩逸，雷凌，现代，迈锐宝，科鲁兹，雅阁都开过，所以也还算懂点汽车知识，电车也开过但喜欢不起来，油门刹车都特别灵敏，而且长途跑起来也麻烦。所以就打算买油车。想买个动力配置都相对好一点的车子，性价比高一些，因为车上也不经常坐满人所以空间大小不太有所谓。考虑过uni-v，影豹，昂克赛拉，思域这些在预算内的运动型轿车，但总感觉差点意思，uni-v确实帅但天窗没打开(天好的时候喜欢吹吹风所以想要个能开天窗的)，昂克赛拉是自吸的有些时候开起来可能比较费劲，思域的话坐过一次，感觉坐姿特别低而且发动机挺吵的，悬挂跟没有一样，邦邦硬。领克一直很喜欢但旧款1.5t是三杠的，2.0t的超了预算一开始就没考虑。后来在领克车友会看到车评换装了四缸，看了价格也在预算内就果断冲了。当天上午去4s店试驾完就谈了价格定了车。高配的有很多驾驶辅助功能我觉得不太用的到，而且因为学计算机的所以对辅助驾驶的算法有一点点了解，不管怎么样都没法做到百分百安全所以也不太信得过，就定了低配的劲plus。裸车12.88w，加上政府补贴5000，落地14.3w的样子，送了18寸轮毂和360影像。 🗒 真实感受 现在开了一个多月，感觉动力确实可以，超车什么的也轻轻松松，平时开车很少激烈驾驶所以动力对我来说完全够用，偶尔会来脚地板油感受感受涡轮增压的魅力，起步会打滑，推背感说不上强烈但也比之前开过的车都好很多。刹车前段行程不算长，脚感还是可以的。转向精准方向盘也不轻不重的，但跑高速的话最好还是不要单手，感觉开120的阻尼和开20的差不多。底盘的话开高速有点德系车的感觉，路面的一些震动确实感受比较明显，但在高速上遇到大坡的时候没有多余的弹跳，感觉一下子就吸在了地上。前排的运动桶椅包裹感确实强，过弯过得稍微快点的时候也不会把人甩来甩去的。空间的话虽然不是A级车最优秀但确实够宽敞。本人172体重120，调完驾驶姿势后后排还能翘个二郎腿。后备箱也挺深的，放三个行李箱不是问题。音响虽然不是燕飞利仕的，但我也听不太出来有啥区别😂😂。中控的大屏幕在等人的时候看看电影还是很爽的。 🔎 槽点反馈 1.新车刚上牌那天被一个女司机追尾了(我停下来等行人，过了几秒钟就给我撞上了，感觉撞得力道挺大的，市区里本来也开不快，不知道她咋开的)。撞完就送去4s店修，后围，后保，后盖都要换，2月4号出事故，5号送去的店里，6号完成定损，第一批配件一直等到20号才到，后来又过了一个礼拜所有配件才到齐，3月6号的样子拿回来的。不得不说这配件的速度是真的慢，最后定损是一万七。 2.之前买的时候看到很多车主说百度地图坑，那会也没太在意觉得提前看看好路线知道怎么走问题应该不大，结果自己用的时候发现不光是导航话密，有延迟，而且定位还经常飘，有时候开的好好的突然提示偏航，也有很多时候开着开着导航卡住不动了，搞得一时间不知道该怎么走，后来就用手机高德了。 3. 高速的时候轮胎胎噪确实不小，感觉比风噪还要大，用音乐勉强压的住。但这倒也不是啥大问题，毕竟追求抓地力和耐用选的这套轮胎，总归有得有失的。 4. 空调取消了实体按键之后一开始自己都不知道该怎么搞了，研究了几天才终于研究透这个逻辑。 5. 屏幕太大把空调出风口挡住了，手机支架不知道该咋放了，有没有老哥能推荐一款😂😂。 6. 4s店买的原厂行车记录仪老是连不上，得连好几次才成功，不知道是啥问题。 7. 多功能方向盘调音量啊切歌比较麻烦，还是点中控来的快。 8. 应用商店的问题很多人都吐槽过了就不多说了，等更新魅族的车机吧。 📉 能耗记录 现在跑了差不多1600公里，高速市区五五开吧大概，刚提车的时候是12个多的油，现在稳定在路况好的情况下差不多8个多，堵车比较严重的话就要十个十一个了，油耗确实不低，赶上suv了都要，不知道做个首保之后能不能降下来。 | 
发表于
2024-11-14 14:28:44
