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随着家庭成员的增加，现在开着的领克03已经逐渐跟不上用车需求了，换车的需求日益增大，正好进期关注着SUV和MPV，经过一轮的比较，进入决赛圈胜出的还是领克09！
首先为什么还是领克，因为领克这个品牌让我最喜欢的地方三个，第一个是设计上的原创，第二个是做工用料极其讲究，第三个就是在国产品牌里你能获得最好的驾驶感受，所以你能看到在领克的车都是以驾驶感受以及车辆的最基本的可靠性是最好的，其次呢，才是空间和舒适性，这个和新势力品牌正好相反，所以可能有的时候大家觉得领克稍微有点固执有些你想要的配置没有给到最卷的地步，但其实不是他不关注用户，恰恰相反，但领克呢，脱胎于传统车企，他知道造一台好车应该用什么标准，他也一直在坚持这个标准，和用户的需求之间找平衡，而不是完完全全去按照用户想怎么来，当然也有听取客户的意见。
例如领克09加强了车机娱乐系统、15.4英寸中控大屏和多功能电子遮阳板，这基本解决了之前观看体验不够好的问题。比较鸡肋的空调调节面板取消直接变成出风口，更加实用。
第二排增加了潮汐通道，更多的调节按钮在体验上精益求精，且经过改良后可以更好地把座椅放倒，配上航空头枕真有种让人昏昏欲睡的感觉。改变也有一些现实问题，就是二排的按钮需要你大量的操作来熟悉到底是干嘛用的，我第一次使用也是操作了好几遍才知道应该怎么调到最佳位置 。
飞鱼双腔空气悬挂也是这次09的重点，我个人感觉在70km/h的时速以内，驾驶模式选择我常用的智能电混，车身高度在标准模式，底盘整体感觉非常飘逸，有点像坐大船的感觉。当速度提高驾驶更加激进，悬挂会变得更加紧实更好的抑制侧倾，这个感觉跟调到运动模式保持一致。所以我认为其大幅提升了此前螺旋弹簧所带来的舒适性体验。
内饰方面，新款领克09配备了12.3英寸全液晶仪表盘和15.4英寸触控屏，搭载LYNKOSN车机和高通骁龙8155芯片、实现5G联网、WiFi热点连接、四区域语音识别等功能。此外，新款领克09 EM-P还配备了BOSE音响、可开启全景天窗、车载KTV、HUD抬头数字显示、手机无线充电前后空调、全车多层隔音玻璃等。
最重要的安全方面，标配L2级别辅助驾驶，可实现高速自动驾驶、遥控泊车、并线辅助、自动变道辅助、主动刹车、前后方碰撞预警等辅助功能，同时配备360度全景影像、车侧盲区影像、透明底盘、防侧翻系统。
总的来说，领克09给人感觉就是安全，高科技，豪华，正如领克所说的，领克09就是你一个安全移动的家。
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