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领克09个人见解

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发表于 5 天前 | 显示全部楼层 | 阅读模式 来自: 中国河南郑州

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领克09之前完全没有了解,就是因为它太大了,可能第一次买车的朋友,在实用性和空间面前,都会把自己劝劝,第一考虑的反而是自己的驾驶技术能不能掌控吧!告诉你,十个月前我也是如此考虑的,可事实上,领克无论操控性还是车身的智能系统,都非常出色,让开车这件事变得再简单不过。
听销售介绍,新款09整体上还是09的传统样式,只不过在外观覆盖件的设计和材质上做了一些改动,我一听,好家伙,能在不显眼的材质上下功夫,是真的把心思都用在造车这件事了,必须表扬。
新款09最吸引我的,是“双腔空气悬架”,说的直白一点,就是可以改变离地间隙,底盘的高低变化,真的对驾驶感受影响蛮大的,可以适合更多的驾驶场景,这套系统让车变得更全面,复杂路况也能够轻松通过。
七座版型-5+2灵活空间布局:日常出行5座宽敞超能装,节假日或紧急出行,7座全家都舒享;第三排放倒后,超大后备箱空间,二三排放倒,秒变2米舒适“大床房”!
强劲动力-搭载Drive-E 2.0TD涡轮增压发动机+爱信8AT变速箱+48V BSG轻混系统的动力组合SPA架构豪华运动底盘-铝制前双叉臂+后集成式多连杆悬架+复合叶片弹簧:
FYRA四驱系统-全时智能四驱、四大动态驾驶模式+四种智能越野模式(“雪、沙、泥、岩”)新增深海蓝车色:源于深海灵感,随天光云影变幻,典雅、高贵又深邃!
还有就是主驾驶头部音响。这个音响不仅仅用于听歌的“环绕”感,更重要的是将车辆信息、导航信息通过头部音响传递给驾驶员,而不影响其他乘客的娱乐。有车载导航的朋友们一定知道,当系统需要提示你的时候,音乐或者视频的音量就会突然变小,让你能听清导航说话。但是领克09不会,有了头部音响,驾驶员能听见导航,而其他乘客照样娱乐。专业名词叫:驾享和共享。
除了这个功能,座椅加热的秒热功能、副驾驶的脚托、躺平休息等等很多细节都很到位。不需要豪车的价格,就能享受豪车都没有的超值感受,这个真的有!
有兴趣的朋友们可以去试驾一下,看看是不是和我一样,用一次就爱上了!
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发表于 5 天前 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
首次搭载FYRA四驱系统,在博格华纳瀚德六代扭矩管理器加持下,扭矩容量、响应速度等性能大幅提升,可实现前后轴动力扭矩95:5—50:50之间任意调节,还提供八大动态驾驶模式及四种智能联动越野场景.领克09 MHEV车型搭载Drive-E 2.0T T5发动机,最大功率254Ps,峰值扭矩350N·m;领克09 PHEV车型搭载Drive-E 2.0T T8发动机,最大功率431Ps,峰值扭矩659N·m,均匹配8AT变速箱.
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发表于 5 天前 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
科技感,时尚感给足了,整体质感也精益求精。
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