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#圈友「鲜」试驾02 Hatchback试驾报告：性价比高 但仅此而已领克02 Hatchback在网上宣传了好久了，直到前两天我才拿到Halo版试驾车。这篇文章分享一下我试驾这个车的静态、动态和配置感受。静态满意的地方：外观这块儿整体比普通02运动感更直观，主要是底盘的离地高度降低带来车身高度比普通02低的问题造成的。包围套件设计也更简单更有视觉冲击感，细节上诸如灯组、后视镜、门把手都采用了熏黑处理；内饰造型与普通02样式没有区别，重点是在材料上大量使用了翻毛皮材质与皮革混搭，营造的运动感够了。与车身颜色相同的橙色缝线、安全带和装饰点缀不会显得内饰和外观不是一个整体；与我的沃尔沃车座椅设计风格一致，从它的主副驾驶座椅不可调节头枕都可以看出来，02 Hatchback的沃尔沃血统。实际上这种头枕设计，可以最大范围的保护各种身高司乘人员颈部安全。座椅两侧凸起的大保护翼可以卡住乘员的身体，不会让身体随车身左右大幅度摆动，而且侧翼上的翻毛皮材质相比皮革进一步增大了对人身的摩擦力。静态不满意的地方：它的尺寸绝对是标准的欧洲紧凑型车的尺寸，我一米八六的身高用标准坐姿板板正正的坐在后排，虽然勉强能坐正但头部空间受造型影响压头，膝盖也会稍不注意就顶前排座椅上；后备箱也因为溜背造型设计导致显小。储物空间也因为车型定位问题偏少，手扶箱到中控台中间那块位置，放俩手机就只能勉强凑进去一瓶水。这辆车我不建议作为家庭唯一一辆车使用，差不多的价格我认为01、05更适合家用，02 Hatchback还是作为两人用车就好；Halo版与Halo驾控套件版差价只有5000块钱，但驾控套件版多了前舱铝合金横向稳定加强杆、轮毂的样式也变成样式更好看的锻造毂。说白了我试驾的这款普通Halo版完全没必要存在。作为主打年轻市场的车型，只有橙色和黑色车漆，可选择的余地过少。动态满意的地方：它的发动机虽然不是沃尔沃的B4204，只是共用了VEA构架打造，但这不重要，它依然是这价位里汽油车动力的头子。254hp、350nm用在这么一辆紧凑型车上已经过剩。运动模式下D档随便踩踩油门，转速就会直接冲着四五千转去了，动力小猛，确实是个零百加速六秒多的车应有的表现；随着车身的降低，02 Hatchback相比普通版02的重心低的多，车身所有晃动的重心偏移表现更像是个轿车。加上两厢车没有屁股拖沓，在市区驾驶变道超车很随性，好开；刹车规格虽然不高，没有大卡钳、没有划线打孔盘，但多次快速重刹车后，它的刹车表现还算稳定，没有出现大幅度热衰减（温度计显示室外气温41°C）。网传百零刹车距离34米我也不知道真假，它的刹车供应商和沃尔沃一样来自ITT，试驾专员向我展示的刹车距离时候的感受明显感觉比同级车要短。动态不满意的地方：这套转向总成应该就是直接移植了普通版02，转向初段有虚位，转向力度轻原本在普通家用车上是个优点，但是放到标榜运动的车上就是个缺点；销售给我说的，四出排气管并没有03+上面那样的声浪，没有排气阀完全就是个样子货的感觉；价格直接锁死了它的制造成本，起步油门稍微动力大一点就疯狂空转，如果有03+那样的适时四驱搭载，前轮空转后自动给后轮发力或许它起步会更快一点。另外，它的竞品车型是高尔夫GTI，人家原版车可是带差速器的，弯道优势明显。作为小钢炮，它的发动机动力没得说了，最终还是被成本绑住了自己的手脚，上了赛道总不可能光指望直线用马力硬吃人家。配置感受满意的地方：Infinity音响的效果够给力，车机语音操控识别准确、360全景摄像头显示效果没有太多失真。最关键的是打转向灯自动唤醒的车侧摄像头和模拟全景影响对于新手来说是个福音；最让我惊讶的是这车竟然标配了座椅通风，这对于长途驾驶者来说是个很实用的功能，不会因为长时间驾驶导致身上湿热。配置感受不满意的地方：我认为作为运动版车型，包括03+在内，是不是应该提供一套类似polestar 2上那套金色布大卡钳雷博刹车和ohlins避震器套装？既然售价已经低高尔夫GTI差不多五万了，这五万块钱差价就非得空着啥也不干？这辆车标榜着运动还为家用让步那么多，像L2自动驾驶辅助我认为完全可以变成选装包，直接把加5000块钱的驾控套件标配会更合理一些。通过对02 Hatchback的试驾，它的表象相比价格，我认为这个车还算值得买。注意！如果你不差那5000块钱直接上驾控套件吧。这个橙色车漆我担心补漆难度太大，遵循黑漆最好补的原则买黑色最好。如果我选择这辆车，提车后就铁定先把这个规格低的原厂刹车换成polestar 2上那个可同平台通用的金色布雷博。如果需求再多点，ohlins避震也必不可少的要改上去。
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发表于
2021-11-13 18:14:34
