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领克03选1.5pro

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发表于 2021-11-16 11:24:08 | 显示全部楼层
有钱2.0,没钱1.5,这根本不需要纠结,你既然问了,肯定是资金不够,内心是想买1.5的
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发表于 2021-11-16 11:23:22 | 显示全部楼层
我选2.0Plus
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发表于 2021-11-16 11:24:02 | 显示全部楼层
1.5和2.0差距我罗列一下:1.5的车友轻喷1、1.5和2.0马力不同,差10匹,看似不大,但是你想想1.5刷个一阶也才大个十几匹马力而已,想想以后的改装潜力,所以2.0的绝对动力肯定比1.5的强不用反驳了吧,喜欢玩车改车的为什么不买个底子好的发动机呢。2、1.5和2.0扭矩不同,差35牛,这个35就差距很大了,尤其是低速起步的时候,2.0基本1千多转就能让车不费力的溜起来了,在面对大负重或者是长爬坡的时候,2.0+6at大出来的35牛可能会让你驾驶的时候更加游刃有余一些。3、1.5的三缸确实调教的好,说它达到三缸业界顶尖的水平也不为过,但是这些都是用技术去弥补的物理缺陷,缺陷始终存在,并没有消失,那么我们为什么不去多花1-2万去买个没有物理缺陷的发动机呢,你不会真的认为多花个一两万就只是多买个缸吧,多一个缸连带的其他附属品,还有一些材料的设计强度应该都会做些轻微调整的,我淘宝问过艾巴赫短簧,针对领克03 1.5、2.0、2.0高功的都不一样,你还觉得他们除了发动机剩下的都一样吗?4、保值率肯定也会不一样的,当然买的时候价钱也不一样,但是2.0出手变现肯定还是要比1.5快很多的,不相信的可以去论坛翻翻帖子,一水求购2.0的
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发表于 2021-11-16 11:24:35 | 显示全部楼层
1.5和2.0的动力油耗都差不多的,就看你在不在意三缸了
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发表于 2021-11-16 11:23:06 | 显示全部楼层
3k公里1.5t 抖动确实车内无感,要是硬说抖动3缸原理在那,但是开车是在车内也不是在车外,动力也十分够用(个人观点,杠就是你说得对)
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发表于 2021-11-16 11:22:53 | 显示全部楼层
1.5的就可以了
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发表于 2021-11-16 11:23:10 | 显示全部楼层
1.5输在三缸,2.0输在变速箱
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发表于 2021-11-16 11:25:11 | 显示全部楼层
今天刚提03,2.0pro,感觉还好,低俗有点顿挫
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发表于 2021-11-16 11:25:20 | 显示全部楼层
7月份提的1.5t21款冠军版,为什么不买2.0呢,说实话,领克的三缸是在第一梯队的。如果过了自己心里面那道坎就可以了,省1w多改装,我就是这么想的
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发表于 2021-11-16 11:23:16 | 显示全部楼层
7000公里了
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