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领克09的T8到底是不是机增加涡轮

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发表于 2021-12-9 23:05:19 | 显示全部楼层 | 阅读模式

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#520,你的盖头揭开了嘛始终有个疑问,领克09PHEV的T8到底是不是机械增压加涡轮增压。很多人都说领克09PHEV的T8是沃尔沃的单增压加电机。还有一些车评人试驾视频的时候也说是单增压。可是官方给出的数据功率达到317kw了,从xc90的数据看双增压的发动机功率是223kw,电机是65kw,综合功率才288kw。如果想大家说的单增压加电机的话,T5的发动机功率才184,怎么才能做到317呢。还有测试的0-100是5秒多,这么大的车,如果不是双增压的话,是不是也做不到5秒多。如果真的像大家说的是2.0T但涡轮增压加电机的话,那领克09PHEV的竞争力是不是又感觉弱了一点。如果是这样的话,建议厂家做个调整呗。
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发表于 2021-12-9 23:05:27 | 显示全部楼层
09不可能提供和90一摸一样的动力系统的,产品序列的层次感还是要做出来。其次,09的单增压加大电池大电机,更符合国内使用环境,如果是双增压,制造成本又增加不少。再次,插混一般都是小内燃机加电机,像沃尔沃T8这种强内燃加电机本来就是另类,独此一家,也不是行业发展的主流
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发表于 2021-12-9 23:05:27 | 显示全部楼层
领克09的动力总成不是“沃尔沃的T8”沃尔沃T8动力总成其中的发动机是“双增压”的,而领克09的发动机是“单增压”,但是领克09通过提升后桥电机的功率,实现了几乎同样的“综合动力”输出!
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发表于 2021-12-9 23:05:40 | 显示全部楼层
搞清楚一个道理 增压是手段 目的是提升效率 提升功力 明明有更先进的手段能达到目的为啥死揪着旧手段不放。想起当年增压刚普及那会 一帮人揪着这车是增压不好 不如自吸好 一个道理
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发表于 2021-12-9 23:05:47 | 显示全部楼层
是T5加双电机,应该是T7
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发表于 2021-12-9 23:06:09 | 显示全部楼层
哈哈哈这么容易上当吗。09动力就是魔改t5,然后水军悄摸放t8口风,宣传上各种模糊其词,对各种t8传闻摆出一副不承认不否定的态度。
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发表于 2021-12-9 23:06:19 | 显示全部楼层
T6普通版是单涡轮增压,T8是双机械增压的T6+单电机。沃尔沃的T8动力会更好,尤其是亏电或高速上
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发表于 2021-12-9 23:06:15 | 显示全部楼层
如果不是全系车头的刨牙我早就买了01之类的,该换牙了!
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发表于 2021-12-9 23:05:43 | 显示全部楼层
刚看过陈震驾沃尔沃XC60T8插混走滇藏路过丙察察,墨脱的视频,希望09也有这样的试驾,更有说服力,不希望它是一个伪娘。
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发表于 2021-12-9 23:05:46 | 显示全部楼层
这车是voero和吉利合资的,定位全球的汽车的品牌,优于xc90,因为vervo内部是有管理,生产,研发等系列是有问题的,要不然福特也不会卖掉,发展不起来了
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