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山西老常16年驾龄,共买过四两车(普桑、瑞纳科鲁兹、领克01)。
由于在外省工作,每年回家六七次,每次单程高速885公里,低速29公里。经常自驾出游,北边最远到过内蒙呼伦贝尔大草原,南边最远到过浙江杭州,单次最远行程4200多公里(全程都是我一个人开车)。
经常看车友们讨论油耗的问题,再三思量下,我也把我的一些经验做个总结,拿出来和大家分享一下,如有不妥之处,请嘴下留情
对于工信部给的综合油耗,我觉得还是比较靠谱的,如果你的实际油耗超出太多,那可能是存在不好的驾驶习惯。比如说习惯猛加油、猛刹车等,或者是对胎压、空滤、机油、汽油等没有太多关注,这些都会影响油耗和驾驶感受。
硬件方面重点说几点:首先是胎压,过高过低不仅有安全隐患,还影响油耗。冬天比标准的可以略高一点,夏天可以略低一点,±0.5兆帕以内都没问题。第二是空滤,养成一个定期检查吹扫的习惯(这个自己就可以做),空滤堵塞对油耗影响很大的。第三是汽油,千万别贪便宜加小油站的,杂质多、油品差、抗爆震性能不稳定,那可不仅仅是油耗的问题了,伤车呀。
最后再来说软件方面,也就是一些省油的驾驶习惯和驾驶技巧。
1.原地热车不能时间过长,夏天一分钟以内,冬天两分钟以内。起步以后缓慢加油,也就是低转速行驶3—5分钟即可。
2.行驶预判很重要,尽量避免急加速和急刹车,遇有路口或行人,提前松油门控制车速。
3.在平路加速过程中,无论是手动档还是自动档,不要一直踩着油门加速,要根据转速适当的释放油门,然后再加油,相当于人为的提前换挡,不仅可以降低油耗,还对变速箱有好处。
4.在高速路上,尽量选择中间车道或大车常走的车道,不仅留有安全规避范围,路面阻力也会比快车道要小。另外有些路段不同车道,胎噪声音大小也不一样,挑声音小的车道跑,路面阻力小。
5.最后一点,车速快转速高油耗绝对低不了,所以不要超速驾驶,摸索出自己车辆最经济的运行速度,尽量控制在经济车速左右,最高不要超20%
总结一下,油耗表现不是单一的问题,是车况、人员、路况等等各方面的综合体现。如果你的驾驶习惯没问题,而油耗突然升高,尽快检查车辆的状况吧,避免造成不必要的
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