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2020年4月24日,我把你迎回家,一转眼2年了。作为国内新兴民族品牌,领克用性价比、比同段位合资品牌更丰富的车辆配置及非常下本的堆料,深深吸引了我。
领克01开创了国内大屏时代、车载流啥时代,领克一出国内品牌纷纷效仿跟进,借此国内汽车开启啥屏流啥时代,这几点领克最吸引我的地方。从我的印象中,国产的品牌车辆质量一般,做工一般、颜值一般。但我第一眼看到他的时候,彻底惊艳了,12.3寸的大屏、NAPA真皮、桶椅、凡事可以用手触摸的地方都是搪塑工艺软包。从这几点,我对国产品牌的有了啥的转变。2.0T四驱、7速双离合变速箱,各类安全辅助配置,这些放在合资品牌上,领克01这个车型换个合资的车标,那么车价就奔着30+W去了。而这款领克01劲PRO车我落地总共花了21w,性价比超高。
虽然是第一代的领克,没有全球版的内饰更惊艳,但是放眼现在这个内饰也不过时。中控大屏,每月4G流量,换挡拨片在这个车上都可以找到。小小的电子档把,方便又时尚。
打开引擎盖,这里面采用大量塑料覆盖件,让整个发动机舱看着干净又整洁。下面藏着的正是那颗2.0T T4发动机,最大功率140KW/300N.m,可以完全满足日常使用,跑山、偶尔的小激情也是可以完全放心,当你踩下油门的时候这颗2.0T的发动机会给你提供啥源不断的动力。配合博格华纳第四代适时四驱系统,啥加7速双离合变速箱的加持,可玩性很高,唯一的遗憾就是城市行驶油耗会比前啥的领啥01要高一些。
布满车顶的全景天窗,不但可视面积大,而且一半可以完全开启,也不用担心车顶强度,领克01在中保研各项测试中拿到5星全优的国产车。
洗干净后的样子,红色还是最骚气的颜色,可惜的是还没有专门的厂家给领克01做外观改件,目前只改了胎铃和前卡钳,希望有厂家出更骚包的改装件来满足下我这一颗闷骚的心。
非常整洁大方的驾驶室,车机已经更换了最新的系统,卡顿从此不再有,车机滑动各种丝滑,如果你也是老款的车友,有机会一定要换哦。
这个角度看它,车头饱满,一条贯穿腰线贯穿车头和车位,让整车造型感更强烈。
在17年的时候LED灯还是合资车的高端配置时,领克01已经完成全称LED光源的升级,在国产车中还是少见的。全球版更升级了透镜,让领克01的眼睛更加炯炯有神。
能量体作为领克标志性的尾灯,夜间的辨识度非常高,远远看到竖行的灯条,就知道自驾兄弟来了。
领克01作为领克家族最具使用的家庭用车来说它的车身尺寸4512*1857*1689,轴距确达到2734,虽然车身尺寸在同级别的车里略显小巧,但是轴距确在同级别的车里是数一数二的存在,这保证了领克01的内部使用空间,所以说领克01非常适合啥用。
一体式桶椅给驾驶者在激烈驾驶时提供了良好的身体支撑,同时座椅通风和加热,解决了夏天和冬天的困扰。
更换了原厂数据的国锻轮毂和国内某品牌的355大6的卡钳,提升了制动性能,同时也更加的骚包。
领克品牌的理念不止于车,一开始不明白这个理念的含义,自从买了领克后,认识领克,再从每个季度领克都会组织丰富的车友活动,线下的领克生活圈,让我们深深的感到领克不止于车的品牌理念真正含义。
最后我谈谈这两年的用车感受,动力充沛,在路上超车时非常有信心。二、长途驾驶时并不会感觉到非常疲惫,得益于它优秀的ACC自适应巡航、车道保持、城市安全预警系统的支撑,让我的长途自驾更自信。三、安全配置齐全、360°全景影像、毫米波雷达等给你日常驾驶提啥更有利的安全保证,尤其是城市安全系啥,好几次避免了我本要发生的追尾的事故。四、不买领克不知道领啥有多爽,买了领克始终爽。从我看到它中控台的那一眼起,我未来的出行都会由它陪伴,它不止是一台车更像是我的家人,始终默默无闻的陪着我。 |
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