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01钢材问题满天飞,难道05没这问题?

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发表于 2022-1-29 15:45:03 | 显示全部楼层 | 阅读模式

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刚才去05论坛浏览一下,怎么没有一个发帖质问05钢才问题呢,难道05 01不是同一对待?  
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发表于 2022-1-29 15:45:04 | 显示全部楼层
钱就给了那么多,黑两个车型是要加钱的
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发表于 2022-1-29 15:45:13 | 显示全部楼层
刚才去看了app里01和05宣传图册,01C柱宣传的钢材确实变了,但是05的没变,只不过就怕是营销的忘了把05的图换了
   DSC0000.png
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发表于 2022-1-29 15:45:24 | 显示全部楼层
群里下的单只是冲01,要冲05得加钱
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发表于 2022-1-29 15:45:35 | 显示全部楼层
马上315,去年的特斯拉刹车门、大众堵颗粒捕捉器在315之前就被水军顶下去了,315都没曝;今年又有几个车问题严重,要找几个垫背的把今年315顶上去,这应该就是为什么隔了七八个月01的事才出来,被推出来垫背(个人猜测)
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发表于 2022-1-29 15:45:43 | 显示全部楼层
看来是只缩水了01,05的图没改
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发表于 2022-1-29 15:45:27 | 显示全部楼层
官方一定得给说法,本来我想买领克家里的阻力就很大了,现在基本上我自己都要放弃了
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发表于 2022-1-29 15:45:17 | 显示全部楼层
全球版01的钢材减配是相对于老01的。05就是全新发布的,没有对比,谈何减配?
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发表于 2022-1-29 15:45:27 | 显示全部楼层
01那个钢材真的很难说叫减配,只能说是图用错了,毕竟谁家减配还给你门板做加强啊
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发表于 2022-1-29 15:46:33 | 显示全部楼层
01钢材用料从来就没有减配过,也绝不可能减配!因为白车身一旦设计定型是很难改动的,牵一发而动全身。只是全球版01刚出来的时候在宣传上有夸大,把顶部后面(B柱到C柱)也标注为s级钢材,其实只有A柱到B柱是S级钢,跟老款01是一样的。
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