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发表于
2022-2-1 14:01:34
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1、节气门积碳过多。2、进气歧管或者各种阀泄漏。这种故障直接影响着燃油混合气的质量，影响燃烧效果，可能的漏气的部位比如进气歧管、真空管、活性炭罐阀、废气再循环（EGR）阀、曲轴箱强制通风（PCV）阀等，需逐一进行检修。3、配气正时故障。配气相位失准、正时皮带安装错误、进排气门积碳过多、气门弹簧断裂等，每个汽缸的进气量不一样，就会怠速不稳。4、三元催化器堵塞。三元催化器堵塞不仅怠速不稳，还会导致动力不足。5、喷油嘴故障。比如喷油嘴雾化不好，喷油嘴堵塞等，需要清洗喷油嘴。6、燃油压力过低。主要检查燃油滤清器、燃油泵等部件是不是堵塞，油管是不是变形等故障。7、发动机缺缸。8、点火提前角过大或过小。多是各类信号传感器的问题，比如进气流量传感器、霍尔传感器、爆震传感器、冷却液温度传感器等，需要结合检测仪分析。估计是天冷的问题。我车在南方行驶，今年有几天相对较冷，早上启动时，转速达到2000转，跌倒1000后再转到2000，最后跌到1000转稳定。夏天不会这样。我是这样猜测的，控制系统检测某个温度，根据温度控制转速，温度高时，转速提升，在2000转时，温度瞬间下来了，然后降下转速，但此时温度又跌下去了，所以转速又升下来了。
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