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自从1月4号开始连续三天的测试，最终厂家工程师们基本确定是轮胎的问题。至于是橡胶还是轮毂得再进一步测试。因为4S店和厂家的规定，不能拍照或录像，所以只能光打字说明了，请各位见谅。这几天边忙个人的事儿边跑4S店关注测试状况把我累的够呛，就没能每天刷新进展。简单描述整个过程就是工程师来了三个人，在我的车上各个点装了专业仪器后高速上试驾多次（总共跑了差不多七百多公里）收集数据。对车身内部和地盘等各点进行数据收集，最终分析数据大致得出了我的抖动情况是轮胎导致的，后来也通过在我的车上换上新款原厂轮胎后（橡胶+轮毂）抖动感明显减少，后来也让我试驾，六十多公里的高速路，在各个速度区间也确实比之前好太多了，最让人烦的固定频率的抖动几乎消失，现在应该不能叫抖动，而是细微的震动更贴切。换上新轮胎后给我的整个驾驶感受是我始终以来想达到的效果。剩下的微乎其微的震动感再加上路感，给我的综合感觉是可以完全忽略不管。至于是橡胶还是轮毂的问题需要进一步测试，顶多把四个整个轮胎都换掉就可以。最后感谢这么多车友们的提议和祝愿，有大家给我出各种方案，比我自己埋头研究有效多了。也感谢广州盛泽领克4S店的售后总监王总和技术总监俞总，如果没有他们始终以来负责任地对应和持续跟进我这个问题，也不会收到厂家的重视，也无法得出确切的结论。以上是这次厂家派工程师来测试的整个过程及结果。我的情况比较特殊，大部分抖动的车友差不多换个管理器或方向盘气囊就能解决，但我试过上面两种方法后还是不行，所以导致后期事儿变得越来越复杂。轮胎导致的抖动比较常见，但如果是肉眼看不出的那种抖动是很难直接断定是轮胎的问题。如果各位也遇到跟我类似的问题，不管是管理器还是气囊形成都无法解决问题的话可以考虑轮胎方面。这次分享整个过程是为了惠及更多的车友，希望能真正给到大家一些帮助或启发。如有问题也可以随时私信我 |
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发表于
2022-2-11 21:23:42
