全球如一，领克01亏电全球第一。

大地商山 · 发表于 2022-2-14 12:58:40

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麻烦吉利的技术人员好好研究一下是什么问题亏电，别总研究发帖人。你给我修好我天天给你出去吹。还愁没销量？还怕人家黑？

骏泷 · 发表于 2022-2-14 12:58:48

领克自家app都能炸锅，我是服了厂家的耐性。
　　

阿漆 · 发表于 2022-2-14 12:58:56

今天群里又出来个停那5天直接歇菜，叫救援的，去年3月的新01。

王亚雄 · 发表于 2022-2-14 12:58:43

开开心心又是亏电的一天，感谢领克让我知道吉利有多垃圾。

不只是个过客 · 发表于 2022-2-14 12:59:16

领克通病异响，亏电，能不能学学马自达，异响免费换车，你这异响几率感觉超过阿特兹了吧，垃圾领克，垃圾吉利。不异响都不好意思叫领克。

坚硬的石头 · 发表于 2022-2-14 12:58:55

亏电逮着骂就对了没得洗

淡然如水 · 发表于 2022-2-14 12:59:22

都一样
　　

用户浪呢个浪周 · 发表于 2022-2-14 12:58:47

远程启动车不是蓄电池没电就是驾驶模式有误按着按着走到车跟前了

澳洲茵茵几十一 · 发表于 2022-2-14 12:58:48

被全网喷成垃圾的宝沃，车联网什么的配置都有，也没亏电啊，怎么沃尔沃亲儿子会出这种小问题呢

申通银都张颤 · 发表于 2022-2-14 12:59:34

一般主机厂都是整体采购蓄电池，真有大面积亏电的情况发生的话，无非两个问题：1.采购的蓄电池本身质量比较差 2.整车暗电流（静态电流）太大，不过企业内部质量标准一般都有一条是对暗电流限值的，并且细化到每个零部件暗电流不能超过多少毫安。如果是第一条，可能车主自费换一个好一点的电池，花点钱就可以搞定，如果是第二条就有点头疼了，整改起来涉及到的零部件比较多。

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