突然想到Phev纯电使用中的一个技巧

曙亮 · 发表于 2022-3-12 23:42:17

把顶棚割掉能剩100多公斤，把轮子换成雅迪的，能减轻阻力，把机器换成潍柴的，不用烧汽油！把座位换成小马扎，妥妥的一个敞篷！

巴川悍匪 · 发表于 2022-3-12 23:43:36

友仔，我第一天就定了p版➕升舱。中间也试用过半天理想，最后二选一大订了09。我很好奇你为啥不要理想？我定了09后，身边个个说我会后悔，可是09的驾驶质感明显高理想2个纬度。

林海生涯 · 发表于 2022-3-12 23:42:21

这方法应该可行

小白猪乖乖 · 发表于 2022-3-12 23:42:36

你真是个大机灵鬼

温暖四季 · 发表于 2022-3-12 23:43:21

车重对续驶里程的占比不会有想的影响那么大。就好比说今天搭三个人和明天自己开车一样。都是同样的路同样的开法，应该差不了两公里的续驶里程。

正能量的一天 · 发表于 2022-3-12 23:42:42

这个想法提的很在理

双木亦林 · 发表于 2022-3-12 23:44:05

挺秀的

六好 · 发表于 2022-3-12 23:42:31

格局小了

体育评论人 · 发表于 2022-3-12 23:43:27

测试方法和计算上肯定是有问题的，不可能因为少了40升油，导致纯电差了1/10，按车重算就可以，车重加驾驶员按照2400计算，50升油按照40公斤计算，只占到2400的1/60，那么油耗或者电耗也是类似的，以电耗续航60公里计算，也就是影响1公里，以油耗8个计算，也就是上升到8.1而已。

请叫我王先生 · 发表于 2022-3-12 23:43:51

和理想驾驶等区别大不，各自优点是？更喜欢那个？

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