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今天刚好有机会看到了领克09的底盘，有工作人员拆解了一下，趁机拍了一些照片，底盘作为领克09很大的一个卖点，之前就听说过整个悬架系统的铝制件占比达到了50%左右，还有那个树脂板簧~ 但没仔细了解过，这次看完了之后去度娘仔细看了下哈哈哈，东西不能白学，分享下~双叉臂式前悬挂，抗冲击性强，连杆大多都是使用的铝合金材质，这个不多说了，都知道我主要看了一个后悬架支持一个非常有特色的东西，名为纤维增强复合材料，俗称：树脂板簧，是由著名的零件公司本特勒提供的，优点大致为一下几点1 单位质量储能高、重量轻以GFRP替代钢制板簧，不同尺寸板簧的重量降低一般在钢板板簧的40%～80%之间，可以满足汽车轻量化要求2 断裂形态为“安全断裂”，大大提高了汽车行驶的可靠性汽车严重超载时，GFRP板簧沿长度方向分层开裂，虽然降低了刚度，但仍可使车轴位置保持不变，汽车可以安全地开到修理厂，从而避免了钢板弹簧突然断裂产生的驾乘风险。3 疲劳寿命较高，超过钢制板簧约2～5倍疲劳寿命是衡量弹簧动态的重要指标。以环氧树脂为胶粘剂的热固塑料的抗拉强度很容易超过400N/mm2。一般GFRP材料的疲劳强度是普通钢板弹簧的两倍以上，大大降低了用户的维护成本。4 显著改善舒适性，嗓音小GFRP板簧工艺无需热处理，多采用单片涉及，可避免片间摩擦产生的噪音。且GFRP板簧在形变过程中内部自带组尼特性，可显著改善悬架的舒适性。看到09还可以选配空气悬挂，这个价位有空气悬挂只能说是很可以了，可惜看到的这辆没有空气悬挂~我看了一会加上那个师傅给我讲了一些觉得这个底盘作为30万来说的话确实有点超水平了 有机会要去试驾一下 |
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发表于
2022-3-13 06:22:07
