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发表于
2022-4-20 17:21:28
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首先说答案，不是。电池有电时，混动模式下，车辆起步阶段使用电机启动，在达到一定速度的时候，发动机才会介入，由于传统燃油车在起步阶段最为耗油，所以混动车型在燃油经济性上无疑比传统燃油车要好不少，在馈电模式下，由于电池没电，所以此时的车辆状态与传统燃油车无太大区别，起步跟巡航都由发动机驱动，同时发动机带动发电机给电池充电，理论上来说，此时混动车的油耗要比传统燃油车要高，但有些车企会标定电量保持工况，在发动机给电池充了一部分电之后，在起步时仍由电机启动，让发动机保持在最佳经济工况，同时刹车时的动能回收系统也会给电池充电。所以综合来看，混动系统调教得好，即使是馈电模式，油耗也比传统燃油车要好不少，如果功底差，发电功率又跟不上，那就妥妥馈电油耗蹭蹭涨了。 |
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