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楼主: 阳光是温暖的 - 

车是给人用的,要以人为本

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发表于 2022-5-2 09:42:45 | 显示全部楼层
其实您说的都是问题。可是有些车主不愿意啊~就不愿意被喷啊~出问题还不让喷?那还说什么啊~都菩萨~唉~怒目金刚不是佛教中人?刹车问题~调教啊~第二个之前全北京都没一辆试驾车~第一批车主全盲订~我们哪知道这么这问题?而且四十万了~(我是u加空悬)您们宣扬车主高度参与是吧?那来个刹车升级的众筹咋样?我要前四后二+划线打孔通风盘来提升刹车性能~众筹到1w个开始研发~咋样?系统自检这事还有人和稀泥或者出各种各样的土法子~我就觉得很拉夸了~有这么拉偏架的嘛?卧槽我车三天两头启动不了?这还不让喷?这还不算问题?都凭什么?动力还是混动模式下发动机抖动问题?这难道真的对?我就不会伺候车就开不了车了?我花40w买国产车还是我的不是咯?比大家花钱多还不让喷咯?车友群里边还有做四轮隔音的这些难道原厂不应该增加嘛?还让车主自己优化?车内储物空间少,空间不大难道不应该想办法优化增加?这个你还能说是“特色”难道非得跟qx60一样刹车不响不是真的qx60?
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发表于 2022-5-2 09:42:18 | 显示全部楼层
刚看到领克的质量(百车故障率)排名国产品牌第三,这刹车和启动问题按理都是故障,后备箱这个是个矛盾体,不敏感了又打不开,前两个看厂家怎么解决吧
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发表于 2022-5-2 09:43:45 | 显示全部楼层
支持,大众化的需求需要厂家优化。具体怎么界定特异和大众需求,看厂家智慧了。
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发表于 2022-5-2 09:43:03 | 显示全部楼层
车圈都这样,从来不在车圈说问题
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发表于 2022-5-2 09:43:51 | 显示全部楼层
我还有一辆06p,动能回收3级状态一样的感受,设置到1级这种感受就会很轻微了,就几乎没有了,你试了么。其它的等提车了试试吧,才大定了3天,且等呢
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发表于 2022-5-2 09:43:15 | 显示全部楼层
有些不知道是不是车主的,看到别人提的问题,上来就是先教育一番,搞的自己像个小白似的
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发表于 2022-5-2 09:42:17 | 显示全部楼层
我们在这里骂领克,吐槽他,他也不见得鸟我们
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发表于 2022-5-2 09:44:18 | 显示全部楼层
确实,这车问题就是不少,领克要是不改进,明年315上的就是它了。我们做车主的也难受,买了一辆半成品的车,不过也没办法。领克自己都不上心,我们能怎么办?
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发表于 2022-5-2 09:42:21 | 显示全部楼层
正视问题才能进步,止步不前糊弄了事,那最终的结果就是被市场淘汰
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发表于 2022-5-2 09:44:17 | 显示全部楼层
支持楼主,买个车就是用的,不好用还不能说了
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