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像素式大灯，是指大灯有数个发光单元组成，能够形成类似于图像的成像照明效果，用以提高驾驶的安全性及可见度，同时最重要的是尽最大可能做到远光不打扰对向驾驶员及路上的行人，而且还能做到看得清照的远的效果。
例如最新的奔驰S级就采用了此技术的大灯，其通过260万像素的数字微镜技术，实现“流星雨”仪式感与高度精确的光束分布；在远光灯模式下，光束精准度更达之前84颗LED照明的100倍，刷新增坡道照明功能，可根据导航信息随上下坡自动调节光束投射方向，从而确保光束能够时刻清晰照亮路面情况。此系统在探测到前方有行人出现的时候，就会直接将在行人的安全范围内投射出一道斑马线在行人的脚下，并且及时减速直到行人顺利通过，这样的技术在奔驰的技术上被称之为“Digital Light”，它的智能化程度似乎要高很多。相比宝马的激光大灯，奥迪的OLED大灯不同的是，奔驰Digital Light大灯总成似乎是更加的人性化，以主动避免和人车和谐的角度出发，让整个大灯的光源在不影响其他人员和车辆的前提下亮度更高，视野更广，主要目的还是在灯光部分的智能分配管理上。
通过Digital Light的智能技术，在监测到行人和车辆中的人员脸部之后，它会自动的关闭人脸区域的光源，不仅能够提高远光灯的使用效率，也能够充分的达到对行人和对向车辆的尊重，体现了奔驰汽车的人文关怀。在经过一些有路标的路段时，奔驰Digital Light智能数字大灯将会把表示记录下来，然后会通过大灯将路上的标识投射在路面上，让驾驶员能够更加真切的感受到它的人文关怀，而且我也只真的希望这样的技术能够让更多的车企享有，不仅能够降低人员因为灯光使用不善造成的严重后果，有能够提高行人的安全性，这样的技术应该像三点式安全带一样普及开来，才能够让更多人们享受到驾驶所带来的乐趣与安全。
类似的功能不仅奔驰有，我们的中国品牌WEY上也有此类大灯可以选配，具体功能类似。这类大灯的出现势必会为驾驶安全增加很大的筹码，正所谓科技改变生活。 |
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