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请教各位,不考虑绿牌,领克01EM-F 和 EM-P 在可靠性、使用经济型等方面,哪款更合适 ...

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发表于 2022-9-16 10:14:04 | 显示全部楼层 | 阅读模式

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请教各位,不考虑绿牌,领克01EM-F 和 EM-P 在可靠性、使用经济型等方面,哪款更合适家用?主要市区,偶尔跑跑长途。  
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发表于 2022-9-16 10:14:09 | 显示全部楼层
还是买emf 吧。你都说了你偶尔跑跑长途。
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发表于 2022-9-16 10:14:14 | 显示全部楼层
肯定EMF,EMP就是之前的P,没油的时候相当的顿挫,而且纯电夏天表显60公里,实际上只能跑30左右,用处不大。而且刹车脚感会比emf更差。所以推荐EMF
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发表于 2022-9-16 10:14:28 | 显示全部楼层
emf更合适。。
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发表于 2022-9-16 10:14:28 | 显示全部楼层
有独立充电桩肯定还是emp。其实有独立充电桩的话老款插混也行。
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发表于 2022-9-16 10:14:44 | 显示全部楼层
自己有充电桩推荐emp
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发表于 2022-9-16 10:14:58 | 显示全部楼层
有充电桩肯定是p
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发表于 2022-9-16 10:15:14 | 显示全部楼层
如果有地库,能充电,还是EM-P吧。还是省油,省钱。有同事买的纯电动,自己拉线安充电桩。1公里连一毛都不到
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发表于 2022-9-16 10:15:00 | 显示全部楼层
能装充电桩吗
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发表于 2022-9-16 10:15:07 | 显示全部楼层
首先看你能不能装充电桩,你以市区为主,如果可以装充电桩,那EMP基本市区就是超低成本出行。其次看你偶尔的长途是多少公里,EMF满油续航1000,EMP满油满电续航850,亏电只加油估计750左右。你的长途如果超过600,emf可减少加油次数。至于两车的系统可靠性,只有电池大小的区别,可靠性应该是一致的。此外说一个自己的推测,三元锂电池的寿命完整充放电次数应该是1500次左右,大电池的EMP可以纯电跑10万公里,小电池的emf纯电的里程就2万公里左右(当然,EMF不支持开纯电模式,不过你20公里时速以下的时候,只要电池有电,大概率是纯电跑),所以EMF的电池大概率比EMP先寿命用尽。当然,三电系统也是终身质保,没什么顾虑,不过二手就不推荐emf了。
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